（YMG记者何晓波）除渔船管理外，在休渔期间使用炸鱼、毒鱼、电鱼等破坏渔业资源方法进行捕捞作业的，将依法没收渔获物和韦法所得，最高处以10万元罚款。另外，凡在伏季休渔期间销售、代冻未经依法处理的违法捕捞渔获物的，除了将按照《山东省渔业资源保护办法》第二十四条规定给予警告外，还可能会被并处违法水产品市场价格1倍以上3倍以下罚款。

报料：外省渔船在长岛海域偷捕

连日来，本报新闻热线接到许多渔民反映，称在禁渔期内，一帮从辽宁省过来的渔船进入黄海、渤海海域从事捕捞作业。为躲避渔政执法人员的检查，他们依托本地一些加工厂或“熟人”，白天跑到长岛大钦岛附近的海域捕捞，然后选择深夜停靠在蓬莱湾子口或者开发区大季家、八角等地渔村小港口，再由烟台附近的一些冷藏水产加工厂或者鱼贩子收走。

YMG记者联系上其中一位化名为“看不下去”的渔民，他说这种情况已经持续一段时间了。期间，他们也曾打过渔政执法举报电话。渔政方面答复说，他们也曾经去查过，可是这帮偷渔人采取“游击战术”，渔政执法人员来了，他们就将船开到辽宁那边的海域，执法人员走了就开始撒网打捞。这帮人在夜间靠岸卸船，很难取证查处。

“看不下去”说，本地渔民都会保护自己的海洋渔业资源，知道禁渔期的鱼儿都还小，将其打捞上来无异于“杀鸡取卵”自断渔业资源，所以都很遵守禁渔规定。而那帮从辽宁过来的渔船则不管那么多，一网下去大小“通吃”。

渔民们反应的情况属实吗？记者决定深夜前往开发区大季家、蓬莱湾子口渔村码头蹲守。

暗访：进入码头有两道“暗哨”站岗

25日深夜11时许，在渔民“看不下去”的指引下，记者开着在当地租来的车前往蓬莱港湾子口渔村码头。

“看不下去”说，码头上来的是辽宁那边的人，他们组织渔船捕捞、联系水产加工厂或卖给鱼贩，已经形成了一个利益链条。为了防止夜间卸船被渔政人员逮住，他们还安排了车辆在沿途把风盯梢，一旦发现有情况就立即报告。

说话间，暗访轿车驶过蓬莱港外侧，很快就进入一段泥土路。借着明亮的汽车远光灯，在路的一个拐角处，记者看到一辆车牌为“辽A9Exx”的黑色越野车停在一侧，一个男子坐在驾驶室警觉地看着马路上的一切。快要抵达湾子口码头时，又有一辆辽A牌照的白色金杯面包车堵在路边，占据马路大半侧。“看不下去”解释说，这种停车方法很有技巧，如果发现可疑情况，这辆金杯车就会借故堵在路中，执法人员难以顺利到达现场。

现场：码头停满车渔船忙卸货

进入湾子口码头，夜色下渔村码头的海面上，已经有几艘亮灯的渔船等待进港，一艘渔船正在卸货。岸边停放有十余辆130型货车，码头上还是有三三两两的司机和收鱼的来回溜达。

记者随后以夜钓为由靠近这些忙着卸货的人，渔船上一位工人裹着棉衣站在码头，看着他们卸货。记者上前搭讪，这位来自鲁西南的伙计说，他只是渔船上打工的，负责每天捕捞作业，晚上再将渔船开到码头卸货。

记者探头看了一眼，只见满船舱都是食指大小的小鱼。记者问他：“知不知道现在是禁渔期？”

“知道。”

“没有人管吗？”

“怎么没有？给点钱，打点好渔政就行了。这些都是‘皮条鱼’，用来作饲料的。”这位伙计说，他并不知道渔船到底是谁的，也不知道这些鱼被收走后送到哪里去。

记者蹲在码头有两个多小时，期间陆陆续续有一些装满鱼的货车离开码头。接着，又有一艘大渔船靠岸卸货，此时已是26日的凌晨1点多了。

这些鱼到底运到哪儿去了？记者决定跟踪其中一辆货车。

跟踪：车到开发区一冷藏厂

由于知情人“看不下去”说，渔船偷鱼、销售已经形成一条链条，那么这里装货的车应该与此有关。深夜2点多钟，看到其中一辆货车装满，正要准备离开码头，记者也悄然发动租来的“破车”尾随。尽管困得几乎睁不开眼，记者还是保持着高度的紧张，一来防止被路边盯梢的人员识破，二来也担心把那辆货车给跟丢了。

货车并没有从记者进入湾子口的泥土路驶出，而是走了另外一条路，在湾子口村绕来绕去，不熟悉地形的记者差点被绕糊涂而迷路。

虽不知道准确的行驶方向，但在夜色掩护下，借着打亮车灯的货车在前面“带路”，记者很快就跟着驶入206国道，通过路标知道货车是从蓬莱开往烟台方向。

明亮的车灯划开茫茫夜色，两车一前一后保持着“安全”距离飞驰在宽阔的国道线。大约半个小时后，前方货车驶过蓬莱收费站，又抵达开发区大季家区域，然后离开马路拐入一条沙土路，驶向一座灯火通明但没有任何标识的厂房。在通往该厂房附近的路上，还有一些辽宁牌照的轿车来回穿梭。

眼前的这辆货车没有发现记者的跟踪，轻车熟路地直接进入了厂房大院内后，一些工人出来忙着从车上卸货。

至此，尽管只跟踪了一辆车，但也证明了报料渔民反映的“捕捞、运输、加工”一条链的情况基本属实。

疑惑：偷捕行为何时得到制止？

由于已接近凌晨3时许，再进行跟踪容易被发现，所以记者决定暂时停止暗访。在返回报社途中，这位“看不下去”渔民说，他是在极其偶然的情况下发现这些偷捕渔船的。

“看不下去”和其他渔民私下交流，结果发现大伙早就知道有渔船进入烟台海域私自作业偷捕。渔民们也曾假扮鱼贩前去收购海鲜，把情况大致探了个明白：这些渔船是来自辽宁那边的，有人暗中操控，把捕捞的小鲅鱼等海鲜送到市场上销售，或者送到冷藏库里。因为都是夜间停靠码头，很少被人发现，也没见过执法部门前来查处。他说：“像开发区八角、大季家，蓬莱湾子口沿岸的渔民们，对那些偷渔的行为非常憎恶，大家意见很大，有关部门应当想方法予以查处。”

休渔期内禁止渔船出海捕捞作业，这是国家明确规定的。对于这种偷渔现象，有关部门是否进行过查处？期间，是否存在偷渔者所说的“给点钱就可以打渔”的现象？对于这些问题，本报将继续关注。