【彭博新闻社网站3月19日报道】在原油价格出现一年来最大单月涨幅之后，中国在不到6周时间内再次提高汽油和柴油价格。中国是仅次于美国的全球第二大石油消费国。

据中国国家发改委周一晚上在其网站上发布的声明，自周二起，汽、柴油价格每吨上调600元。此前，发改委跟踪的三种原油价格上涨幅度已超过10%。

发改委表示，当前国内春耕生产用油旺季即将来临，中东局势持续动荡，通过调价以保障国内燃料供应“具有重要意义”。

在全球原油成本高企之际，中国最大的炼油商中石化和中石油敦促政府提高油价，遏止炼油亏损。中国政府去年为遏制通胀而调控物价后，通货膨胀实现缓慢的增长，因此政府现在有更多的空间进行调控。油价最近一次上调是在2月8日，汽、柴油价格每吨上涨300元，是10个月以来的首次上调。

韩国未来资产证券公司分析师关荣乐说：“价格上调早于预期，这说明中国控制通胀的战役已正式结束。”

【英国广播公司网站3月20日报道】为应对不断增加的原油成本，中国今年第二次提高油价，每升汽油上涨约6.4%，柴油上涨约7%。

这次提价的目的是确保国内燃料供应和帮助减少本国炼油企业的巨额亏损。

一些分析人士说，这表明政府对通胀的担心减弱了。

自全球金融危机使得当局采取经济刺激措施以来，不断上涨的价格就成为中国面临的一个问题。居民消费价格指数（CPI）涨幅在去年7月达到6.5%的最高点。今年2月的CPI同比上涨3.2%，低于政府设定的不超过4%的目标。

【美国《华尔街日报》网站3月19日报道】中国将汽油和柴油价格分别上调了6.4%和7%，这是这个世界第二大经济体今年第二次上调成品油价格，目前该国正在努力解决原油成本不断上涨的问题。

不过，这次成品油价格上调表明中国对国内通胀水平不太担心。对那些希望北京继续从抵抗通胀转向刺激增长的人而言，这或许是一个令人鼓舞的迹象。此次调价也是中国使其经济在能源使用方面更加高效的长期努力的一部分。

由于担心通胀对民众的影响，中国在过去几年中使用价格控制的方法来减轻燃料价格上涨的影响。但在最近几个月，随着对于通胀的担忧减轻以及北京在面对出口需求疲软的情况下将重心转向增长，中国已经允许燃油价格上涨。

本月早些时候，中国将今年的物价涨幅目标设定在4%左右。央行原副行长吴晓灵日前向记者表示，4%的通胀目标给燃料和资源价格改革留出了空间。

但中国仍在寻求减轻燃料价格上涨的影响的方法。

【彭博新闻社网站3月20日报道】题：中国提高油价，亚洲股市应声下跌

在中国以两年内的最大幅度上调汽油和柴油价格后，亚洲股市下跌。

在东京，截至下午2时14分，摩根士丹利资本国际公司除日本外亚太指数下跌0.5%。中国的上证综指以近1.4%的跌幅收盘。

瑞士信贷银行集团负责亚太证为市场的阿里.纳克维在香港接受采访时说：“中国，以及中国的增长是否会真的放缓，这次放缓是硬着陆还是软着陆，这些都是利空的大问号。”

与此同时，澳大利亚的S&P/Asx200指数下跌0.4%，韩国的Kospi指数下跌0.2%。日本股市因为周一是假日休市。

上海一家投资管理与咨询公司的基金经理戴明（音）说：“能源成本增加和利润降低可能让投资者担忧，经济发展将进一步放慢。”