率先在全国推行实施船舶保安体系。渤海轮渡公司积极研究和探索确保安全、有效防恐的长效机制，率先在全国推行实施国内船舶保安体系。通过船舶保安体系，力求建立船舶与政府、政府部门、地方行政机关、船公司以及港口进行合作的对保安事件采取有效防范的安全体系，确保船舶、人员、货物、货物运输单元和船上物料以及港口免受保安事件的威胁，确保实现不发生重特大安全生产责任事故、不发生防恐责任事故、不发生水陆交通保障责任事故、不发生大规模群体性事件的"四个不发生"目标。

安全管理标准全面升级。从5月1日起，渤海轮渡公司安全管理标准全面升级，进入"大安全"紧急戒备状态。在戒备状态，安全、治安工作要求更高、认识更高、措施更严、奖罚力度更重。从8月1日起至9月17日残奥会结束，渤海轮渡公司的安保工作全面进入临战状态，船舶保安等级启动升为二级。

控制"五个重点区域"，做好两个"五防"工作。客滚船舶重点加强对驾驶台、机舱、车辆舱、客区、厨房和旅客餐厅"五个重点区域"的控制，认真做好以"防碰撞、防泄露、防火灾、防强风、防破坏"为重点的"安全五防"工作和以"防爆炸、防投毒、防劫持、防纵火、防盗窃"为重点的"治安五防"工作。对于船舶机舱通道、驾驶室、厨房等重点部位加大巡视、防范力度。

加大投入，充分利用高科技手段为船舶保驾护航。奥运前夕，渤海轮渡公司投资90多万元，为"渤海明珠"轮、"宝华"轮、"英华"轮三艘客滚船舶增加了20多个远程监控点，使监控点可以覆盖船舶所有要害部位，实现了在驾驶室、机舱、总服务台、船长室、轮机长室就可同时对这28个要害部位进行监控。同时，该系统与公司安全生产调度指挥中心的远程监控系统连接，在监控中心电子海图平台上实现船舶视频与动态的远程实时监控和高效调度管理。所有船舶都在24小时全天候的视频监控之中。

制定应急预案，加强实操演练。在制定消防、弃船救生、碰撞（堵漏）、溢油等6个应急反应预案的基础上，又制定了爆炸、纵火；投毒；劫船；杀人、抢劫、重大；群体性案件；重大治安隐患、治安灾害等六个应急处置预案，并与海事、武警、公安、港航等有关部门举行了大型联合船岸防恐实战演练，进一步强化了船岸各方的防恐意识，建立了船舶安保应急救援联动机制。

携手打造海上安全链，做到有备无患、万无一失。8月6日上午，山东渤海轮渡股份有限公司与交通运输部北海救助局正式签订海上安全共建意向书，在信息互通与共享、救助资源优先配置、联合演习与训练、船型考察与调研活动等方面达成合作意向，携手打造渤海湾海上安全链。（王建波）