据国防科技信息网消息，据海军内情刊2011年12月15日报道，2011年12月7日，海军陆战队副司令约瑟夫·邓福德在战略与国际研究中心表示，在当前服役两栖舰艇数量低于预期值的情况下，海军陆战队需要发挥创造力来增强两栖作战能力。

邓福德称，仅仅利用预算海军陆战队无法采购所需的全部38艘两栖战舰，但其它一些舰艇平台也许可以弥补两栖战舰数量的不足。

海军陆战队现有两栖战舰数量没有达到期望值。出于财力所限，海军陆战队同意将两栖战舰数量目标定为33艘，但这一目标也要4至5年后才能达到。作为临时应对之策，海军陆战队必须利用现有力量使作战能力最大化，因而需要发扬智慧考虑怎样利用两栖战舰以外的舰艇。

创新的一个例子是，在一些场合利用货船提供的飞行甲板供海军陆战队使用。在太平洋的一些海上封锁行动和造势行动初始阶段（Phase 0 shaping operations）中，海军陆战队曾使用T-AK 3017干货弹药船（军事海运司令部的13艘集装箱滚装船之一）代替两栖舰的宽大甲板。

军事海运司令部的13艘货船顶部有飞行甲板，海军和海军陆战队正是利用这些货船的非常规功能来开展军事行动的。

两栖战舰短缺是个长期存在的问题，海军陆战队不能坐等新舰艇，必须针对目前情况采取行动来弥补舰艇短缺带来的问题。

联合高速船是满足军事战略机动要求的一种尝试。近海战斗舰也被海军陆战队考虑使用，虽然没有在案可查的正式计划，但海军和海军陆战队已就此开展了讨论。（中国船舶信息中心赵满）