海洋财富网综合消息 日前,笔者从山东省寿光市公路局获悉,该市公路通车总里程已达3848公里,公路密度为每百平方公里155.2公里,二级以上公路占总里程的85%。如今,寿光1小时环渤海经济圈已形成,寿光蔬菜通过畅达路网,5小时就可抵达北京。

据悉,寿光地处山东半岛中部,渤海莱州湾南畔,地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区“三区”交叠的重要节点位置,海岸线全长30公里,海域总面积为30万亩。近年来,寿光市通过多渠道筹资,每年平均以1.5亿元以上的资金投入,建设改造高标准骨干路,并把北部沿海作为蓝色经济区建设的主战场,投资5亿元的羊青路改线工程和投资3亿多元的羊田路建成通车,标志着沿海公路交通体系已初步完善,双王城水库、羊口新港已动工建设,今年,羊口中心渔港竣工投用。

目前,寿北“两园三区”已累计完成基础设施投入20多亿元,干线公路建设改造资金21亿元,新建改建国省道144公里,实施养护大中修工程147.6公里,完成公路综合整治224公里,社会经济支撑能力明显增强。形成了连接该市各乡镇、辐射蓝黄经济区各县市及周边各省市区的公路交通网,初步建立起了与城市发展相配套的公路交通服务大环境。

截至目前,该市公路通车总里程已达3848公里,公路密度为每百平方公里155.2公里。高速公路57.3公里,二级以上公路占总里程的85%。通过畅达完善的公路网,寿光蔬菜辐射全国30多个省、市、自治区,还远销日本、韩国、俄罗斯等国家,年出口创汇400多万美元。