演习

（资料）

新华网山东频道3月14日电 近日，从山东渤海轮渡股份有限公司了解到，该公司已连续安全生产2000多天，连续7年被省市安委会授予安全生产先进单位，多次捧得"金锚杯"；2007年，安全运送旅客188万人次，运送车辆31万辆次。

客滚运输属高风险行业，是什么秘诀让渤海轮渡公司的安全生产形势持续稳定，使一个名不见经传的小公司，在短短几年的时间一跃成为实现营业收入5.6亿元的渤海湾客滚运输龙头企业？带着疑问，笔者走进了渤海轮渡公司一探究竟。

"安全是企业的生命，丢了安全企业就不能生存，更不会健康发展。对客滚船舶来说，尤其是消防安全，是重中之重。"山东渤海轮渡股份有限公司常务副总经理展力笑着接待了笔者。

更新运力，船舶消防装备全面升级

据展力介绍，自1997年以来，渤海湾相继发生了16起较大的海难事故，其中，12起与火灾事故有关。山东渤海轮渡股份有限公司为做好船舶消防工作，先后投资3000多万元，对船舶防火结构、应急发电机、消防泵、舵操作电缆等一系列设备设施进行了更新改造；淘汰了8艘老旧船舶，投资 19亿元建造了6艘大型豪华客滚船，其中"渤海金珠""渤海银珠"轮已于2007年2月正式投入营运。新建造的大型豪华客滚船舶，各层车辆舱能够各自封闭，并配备固定二氧化碳灭火系统，可以迅速有效地扑灭车辆舱的各类火灾，避免由于排水不畅造成车辆舱大量积水的危险。车辆舱所有风机和防火风闸均可在驾驶台遥控关闭，保证在车辆舱发生火情时迅速封舱隔离。船舶还设有专用电缆通道，机舱通往驾驶台和艏部设备的所用电缆均不经过车辆舱，从根本上消除了车辆舱起火对全船通讯控制系统的威胁。

推行安全管理体系，建立消防安全管理的长效机制

健全制度，严格管理，建立安全管理的长效机制是搞好消防安全的有效途径。渤海轮渡公司率先在客滚运输企业中推行了安全管理体系，制定了700多个安全规章制度和操作须知，并且结合实际不断修改完善。为加强对体系运行的监控检查，渤海轮渡公司推行职能部门、船舶、内部人员"三级监控" 管理制度。公司体系办代表总经理对各分管领导、职能部门每季度检查一次，对船舶每月检查两次，实行"三级监控"管理。对检查中发现的问题，及时在公司《企业管理通报》中进行通报，并监督整改落实情况，做到闭合管理，不留隐患。

严把三关，防患于未然

严把"三品"乘船关。在港口对乘船车辆进行安检的基础上，渤海轮渡公司对所有乘船车辆、旅客行李百分之百进行复查，确保将"三品" 查在码头，堵在船下。严把车辆加固关。在烟台、大连两地成立了50多人的专业加固队，对乘船车辆进行有效加固，并对车辆加固质量实行责任追究制度，有效地控制船舶航行中车辆移位、碰撞，避免发生火灾。严把巡舱质量关。建立航前清舱制度，船舶开航前，由大副带领乘警、保安、水手、巡舱员对车辆舱每一辆车辆进行彻底清查，消除安全隐患。公司还在每条客滚船上配备了3-4名专职巡舱人员，实行守舱和巡舱相结合的制度，对车辆舱自上车开始至下车完毕全过程巡视检查，确保在第一时间发现问题并及时处理。

新营运的两艘大型豪华客滚船舶上还安装了全船视频监视系统、船舶局域网络、远程视频监视和数据采集系统，可以在船长室、轮机长室、总服务台及公司陆地安全生产指挥中心的电脑屏幕上、总经理和总船长的笔记本电脑上都可以直接对船舶20多个重点部位进行监控，发现问题及时处理，最大限度地消除安全隐患。

加强教育培训，把隐患当成事故

渤海轮渡公司大力实施安全文化工程，树立"安全你我的生命，安全企业的生命"的企业安全理念。以"反三违月"、创建"安全、畅通、文明航线"、"安全活动日"、"安全警示月"、举办"关注安全，关爱生命"演讲比赛等多种活动为载体，大力开展安全文化活动，提高全员安全生产意识和工作责任心。同时，提升安全标准，实现安全管理关口前移，把隐患当成事故。公司原安全副总和一名轮机长违反禁酒令，分别被撤消职务和解除劳动合同；1名水手在船舶停航时在车辆舱吸烟、2名巡舱员没有按时间巡舱到位，都被解除了劳动合同。公司还组织船舶每月进行两次消防救生等应急演习，连续四年会同海事局、港务局、消防队、医院等有关单位分别在烟台、大连举行了大型船岸联合消防救生演习，提高船岸应急处置能力和船员的实际操作水平，确保船舶安全营运万无一失。