海洋财富网综合消息 “印度军舰7月底访问越南后，在南海国际水域遭中国海军拦截，双方发生对峙”，英国《金融时报》8月31日的这则“独家爆料”引发巨大关注。媒体纷纷感叹“越来越自信的中国海军”开始扮演“南海警察”的角色。但这则消息马上遭到印度否认。印度海军9月1日发表声明称，印度海军“艾拉瓦特”号军舰确实曾于7月19日-28日访问越南，但“媒体报道‘艾拉瓦特’号在南中国海被中国军舰拦截是不正确的。任何军舰都没有发生过对抗”。印度外交部则称，当时一名自称“中国海军”的人通过广播喊话要求印度军舰离开，但印方“没有理会”。

《金融时报》31日引述“5名知道内情的消息人士”的话称，7月下旬，印度海军“艾拉瓦特”号两栖攻击舰访问越南后，刚离开越南水域即在南海“国际水域”遭到不明身份的中国军舰拦截。中国军舰要求“艾拉瓦特”号说明自己的身份，并解释为什么会出现在南海。文章称，越南外交部承认“艾拉瓦特”号7月19日-28 日访问过越南，但表示“没有关于这起事件的信息”。报道称，“这是首次被曝光的中印海军南海对峙事件”，凸显了中国海军的自信，也激怒了印度和越南的国防官员。

文章称，长期以来，中国一直宣称对整个南海拥有主权，驳回了越南、文莱、马来西亚、菲律宾和中国台湾对这一水域的主权要求。报道援引“熟悉这起对峙事件”的不具名印度官员的话说：“世界上任何国家的海军都有通过这一水域或公海的充分自由，任何国家宣称拥有所有权或对别国的通行权提出质疑，都是不能接受的。”《金融时报》称，中国投射海上实力（尤其是在印度洋）的行动，已引起新德里方面对国家安全的担忧，印度已就上述事件向中国提出交涉。消息人士称，越南也对这起事件感到不安，河内认为这是北京的蓄意挑衅之举。“此次海军对抗的言下之意是，中国认为自己有资格在南海扮演警察角色。”

《金融时报》的这一报道立即遭到印度否认。印度NDTV新闻网1日引述该国海军发表的一份声明称：“媒体报道的所谓‘艾拉瓦特’号在南中国海被中国军舰拦截是不正确的。事实情况是，任何军舰都没有发生过对抗。2011年7月，‘艾拉瓦特’号按计划访问了越南和其他东南亚国家。”印度IBN电视新闻网1日则引述印度外交部发言人的话称该事件“不是对峙”。该发言人称，事件发生在7月22日，当时印度“艾拉瓦特”号军舰离开越南芽庄港，距离越南海岸45海里，正驶往海防港。一名“无法确认”的呼叫者突然通过公开广播朝“艾拉瓦特”号喊话，自称来自“中国海军”，用英语告知“艾拉瓦特”号“正进入中国水域，必须离开”。“艾拉瓦特”号没有看到周围出现中国军舰，故没有理会。印度外交部还称，印度支持各国“在包括南海在内的国际海域的航行自由”。

中国军事专家李杰1日在接受《环球时报》记者采访时说，有关报道存在很多含糊不清的地方，有明显的渲染中国威胁的倾向。他说，在南海属于中国国土性质的海域，使用武力或有武力威胁的外国军舰穿行是不合国际法的，不排除印度军舰超出正常和平航行目的穿过这一海域的可能，这样的话，中国方面要求对方表明身份是正当的。近年来，印度非常想成为世界大国、地区头号强国，美国也挑唆它当亚洲领头羊，所以印度试图介入更多亚洲事务，牵制和制衡中国，和越南走近就是一例。

“东进”是印度政府近年来一直倡导的外交政策，海军尤其如此。据印度国防网最近发布的数据，由于海军战略和外交重心转移，印度海军东部司令部不断扩大规模，2005年时，只有30艘战舰处于该司令部管辖之下，现在已经增加到了50艘。印度所有的5艘“拉杰普特”级导弹驱逐舰已被调往东部舰队，核潜艇等也被大量转调东部舰队。印度亚洲通讯社8月28日也发表长篇评论，称“为抗衡中国的‘珍珠链战略’，印度必须进行海军外交”。文章称，如果印度要想从地区性大国发展成亚太强国，新德里就必须控制印度洋上的重要枢纽。印度在提升同东南亚国家的贸易关系同时，还应辅之以海军外交，印度海军军官需要定期访问东南亚，“直到达到战略目标为止”。