美国合众国际社8月18日文章，原题：中国计划保护中东油路 作为北京不断增强的海军力量在远东掀起风浪的指针，中国首艘航母刚刚完成试航，并在中东泛起涟漪。

长久以来，那里一直存在着对于中国海军建设的忧虑，担心这支设计为向原料来源地非洲投送力量的部队，也有意在未来争夺日益短缺的能源的冲突中，用于保护在阿拉伯海和印度洋上具有战略性的石油路线。

中国85%的石油供应要经过印度洋，这使该大洋成为北京至关重要的能源大动脉。作为亚洲另一个中东能源的消费大国，印度也正在建设海军力量，并可能在未来挑战中国保护自身能源线路安全的计划。

8月10日首航的中国首艘航母，尽管是一个并不先进的武器平台，也不足以令敌人畏惧，但它是中国渴望成为全球海上力量，并将确保其海上经济生命线为新型海军主要任务之一的象征。北京试图降低与印度在能源供给线上发生冲突的可能性，但在未来也将像印度一样，继续依靠中东石油。

美国“OilPrice”网站8月18日文章，原题：中印可能联合为油船护航吗？ 石油运输渠道易遭到攻击，日益为中国领导人所担心。2011年前5个月，中国对进口石油的依赖增长至55.2%。如何才能保证石油的不间断供应呢？谈判是一条可取之道。

印度媒体称，目前中国正谨慎试探印度口风，看是否有中印两国联合巡逻印度洋以确保石油运输安全的可能性。中印海军合作的想法并不像表面看上去那样牵强。在中国小型护航编队在索马里水域开始行动9个月后，印度国家安全顾问梅农曾表示：“现在是时候与相关国家为降低海盗等风险建立海上系统进行讨论了。”不过此举无疑会为华盛顿敲响警钟。最近中国宣布首艘航母海试后，五角大楼对中国海军能力的看法正发生巨大转变。不过，即使中印海军联盟诞生，那么这个联盟将面临诸多问题。首先，这两个国家存在激烈经济竞争。其次，1962年，中印曾爆发边境战争，而两国边界线至今仍未最终划定。最后，中国多年来一直是印度宿敌巴基斯坦的亲密盟友。因此，北京有关海上合作的试探也仅仅是试探而已。

中国航母将增强其地区实力 难改美世界地位

近日，中国首艘航母“瓦良格”号在成功试航后归来，外国媒体纷纷对此进行各种解读和评价。《美国新闻与世界报道》网站8月15日刊发文章称，中国的首艘航母改变不了美国依然是世界强国的事实，但中国的地区影响力能够因此得以增强，这一点值得美国注意。

文章称，中国首艘航母成功试航对中国而言具有里程碑意义，但对仍然是世界最强大的海上强国美国而言，它暗示着中国的军事力量仅能在一段时间后给美国造成更大的挑战。海军专家说，中美两国的整体军事能力“真的没有可比性”。至少目前看来，两国在近期的海事目标上没有多少相似性。例如，中国主要是亚太地区的区域强国，而美国则在全球范围内拥有重要力量。专家说，一艘航母改变不了这个事实，但它却暗示着中国在朝哪个方向发展。

美国海军顾问诺曼？波尔马说，中国航母至少需要一到两年才能正式服役，而要拥有成熟的舰载机技术则需要好几年时间。此外，中国人还需要学习如何操作航母。相比之下，美国海军在任何一个特定时刻都能出动10艘舰载机航母，每一艘都能实现60架或更多架飞机的立即起飞。他还指出：“中国还需要一到两年才能实现的事情，是我们一直都在做的。”

美国研究中国项目的专家冯德威则说，这种比较方式并不意味着中国发展航母对美国而言就不重要，尤其是在考虑到两国在亚太地区的国家利益时。他说：“美国关心的并不是中国正在取得的能力，而是中国使用这些武器的目的。毕竟军事能力就摆在那里，人们最关心的是它的用途。”

文章指出，实际上，美国国务院上周就发表了一份关于中国航母试航“缺乏透明度”的声明。国务院发言人维多利亚？纽兰曾说：“我们欢迎任何来自中国关于为何需要航母的解释。我们最关心的是中国不像其他国家那样透明。中国也不像美国在军事发展和预算上那样透明。”

文章分析说，这种“缺乏公开和透明”使得许多旁观者都在猜测“中国军队想干什么”。麻省理工大学安全研究项目副主任欧文？科特表示，中国主要是想阻止美国海军不要干涉中国同直接邻国的关系，但对中国而言，要达到这一目的还有一段很长的路要走。他还说，大家普遍认为中国发展军事力量是想与美国竞争，其实这是一种误解。事实上，中国更有可能是关注它自身的利益。因此，即使中国的军事力量不足以对抗美国海军，中国也依然会义无反顾地往前走。

针对纽兰所谓的“中国航母缺乏透明”的观点，中国《人民日报》曾发表社论指出，中国的航母并不是隐形或微型，根本不存在“不透明”之说。而纽兰希望中国“对此作出解释”的说法“令人费解”。《人民日报》称：“美国发展军事力量是美国的主权，中国与别的国家发展军事力量也是自己的主权。任何人都无权要求别的国家向自己解释进行了何种武器装备研究与制造，一个国家也无必要向别的国家解释这种状况。”

印度威胁中国海上油路 称我海军“大而不强”

印度一向把印度洋视为本国的“势力范围”，把中国加强与巴基斯坦、斯里兰卡和孟加拉国等国的正常经济合作，炒作为中国获取印度洋地区影响力、包围印度的“珍珠链战略”。为了反制中国的“珍珠链战略”，印度希望利用马尔代夫空军基地部署巡逻机，监控往来于印度洋的中国船只，威慑中国的“海上石油生命线”。有分析人士指出，印度炒作所谓的中国“珍珠链战略”，是想掩饰自己称霸印度洋的野心。

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监控中国海上油路

8月20日，印度国防部长安东尼率代表团出访马尔代夫，代表团的一个重要使命是想说服马尔代夫允许印度海军永久使用该国阿杜环礁中的甘岛空军基地。甘岛空军基地原为英军修筑，印度海军希望在该基地部署侦察机，同印度在马尔代夫首都马累和哈阿里夫环礁部署的其他舰只和飞机共同执行任务。

《印度电讯报》称，目前印度和中国都希望扩大在印度洋的影响力，在广阔的印度洋上，竞争随处可见，而甘岛将成为最新的焦点。成功获取甘岛基地的使用权后，印度海军将大大扩展行动范围，并有效弥补海湾与马六甲海峡间的战略空白，此外还意味着印度将获得一个重要情报站，有效监视往返于非洲航线的中国船只。据统计，中国60%的石油都从非洲进口。

印度媒体指出，印度在甘岛部署侦察机很大程度是为了“反制”中国。印度军方一直担忧中国的“珍珠链战略”，指责中国利用巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸和孟加拉国的港口设施对印度形成包围。而印度自认为海外军事基地建设并没有取得突破性进展，目前仅在中亚的塔吉克斯坦取得了军事基地使用权。

想当印度洋“警察”

印度一直强调同马尔代夫的“特殊关系”。1966年马尔代夫摆脱英国殖民统治独立后，印度是最早同马尔代夫建交的国家之一。1988年马尔代夫发生泰米尔雇佣军政变事件，印度曾直接派兵登陆马尔代夫助其平叛。印度媒体指出，马尔代夫没有海军，印度海军可以为其巡逻、“照看领土”。在甘岛建情报站可加强对马尔代夫岛屿的监管，因为印度海军有充当印度洋地区“区域稳定力量”的责任。

印度海军官员认为甘岛具有“重要的战略价值”，但不希望印度的军事存在被认为是建立“军事基地”。还有印度官员表示，“在甘岛构建设施十分重要，但是并不意味着接管那里。事实上，我们的飞机过去也曾从那里起降。现在我们只希望在那建造一些设施而已。”然而无论印度官员怎样“解释”，印度想利用与马尔代夫的“特殊关系”，加强在印度洋军事存在的野心已经无法掩盖。

称中国海军“大而不强”

据《印度斯坦时报》8月19日报道，印度海军司令梅赫塔表示，中国海军规模超过印度，但“规模大并不意味更优异”，印度完全可以发展灵活、优质的舰船应对。他说，“为加强在印度洋的海权意识，印度即将引进大型飞机，还将构建协调性更强的网络中心，并获得更新的信息，以应对各种威胁。”

就在此前几天，梅赫塔还对印度军力表示怀疑，称无论是从常规还是非常规武装力量看，印度军队都无能力也无意图与中国抗衡。这么短时间内就来了个一百八十度大转弯，也证明印度军方在对中国的相关分析和判断上思维混乱，充满主观臆断。

有分析人士指出，所谓中国“珍珠链战略”完全是凭空捏造。中国从未在印度洋设立军事基地，所谓的“包围印度”更是无从谈起。印度炒作中国“珍珠链战略”，热衷对比中印军力，是为增加在印度洋的军事存在寻找借口。

印度的确有能力利用军事基地和大型飞机有效监控印度洋。除此前装备的俄制图-142侦察机外，印度即将引进的波音P-8反潜机同样是远洋监视和反潜利器，而马尔代夫的甘岛无疑将成为印度大型侦察机最佳的中转基地。