海洋财富网综合消息 一份事关青岛、日照、潍坊今后发展的区域协调发展规划正在酝酿出台。

这份规划由三市城乡规划主管部门合作编制，试图推动三市在基础设施、交通体系和空间布局等方面加强联系，促进产业互动，功能互补，打造 充满活力的一体化城市圈。

“三市领导都非常关心这个规划。”直接参与其中的青岛市规划局总工程师展二鹏告诉记者，他多次到日照、潍坊进行调研推进规划编制事宜。

展二鹏用“铁三角”来形容青日潍这片区域组合。

专家分析，这片3万多平方公里地域处于山东半岛核心区，在省内及对外联系中有着承东启西、南联北接的纽带作用。经济联系紧密，分工协作较好，是三座城市合作的基础。

行动证明了这一点：日照和潍坊分别于2004年和2007年展开与青岛的对接，实施城市一体化发展战略。(青岛)潍坊周连续举办了三届，日照青岛30余个部门建立了交流合作协议。这项由政府引导推动的合作，得到了三市社会各界踊跃参与。

山东半岛蓝色经济区上升为国家战略，青日潍城镇组团作为“一核两极三带三组团”布局中的组团之一被提出，这无疑是对三市区域合作发展战略定位的重大提升。

在这种背景下，胶州湾大桥和海底隧道的通车意义明显，它们与青岛潍坊动车组和已经列入山东半岛蓝色经济区规划中的日潍高速一起，成为连接这片区域的重要纽带，为三市合作插上腾飞的翅膀。

青岛对外辐射能力因这几条纽带变得更强。日照、潍坊也因这几条纽带发展空间更大。

目前，青日潍已经呈现“抱团”发展态势。

一个明显的例证是：5月24日，青岛市国内经济合作办公室、潍坊市区域经济发展合作办公室和日照市合作与招商局，共同签署了《加强区域合作交流 推进青潍日城镇组团发展合作书》。

这份合作书约定，青日潍将作为一个整体，做好规划、产业、基础设施等方面的统筹协调；共同建立一体化合作发展机制，协调解决合作交流中出现的问题；共同推进青潍日城镇组团发展研究工作，探讨在基础设施建设和产业发展等方面的全面合作。

种种事实已表明，三座城市都正在千方百计加强沟通协调，寻求之间利益均衡点，促进合作逐渐迈入“深水区”。

近日，山东半岛城市群城际轨道交通规划获国家发改委正式批复，其中规划范围以济南、青岛为中心，包括周边日照、潍坊等14市，这对三市之间乃至更广范围的合作必定产生重大影响。

在区域经济一体化发展、区域的开放合作中，作为沿海后发展城市的日照将会更有发展活力和竞争力。