去年以来，龙口港通港铁路工程全线完工并开通实现试运营，5万吨级航道工程全面竣工，西港区深水码头、多用途泊位等重点港口建设项目顺利推进。前11个月，龙口港累计完成吞吐量2397万吨，提前一个月完成年度吞吐量2350万吨的计划目标，同比增长30％。其中，散杂货完成2280万吨，集装箱完成13.5万TEU（国际标准箱）。

货源开发取得新进展，为龙口港吞吐量的大幅攀升提供了较强支撑。近年来山东省氧化铝生产企业不断扩张，龙口港营销人员牢牢把握市场机遇，与东海铝业等西部客户建立了良好的合作关系。目前，铝矾土吞吐量完成564万吨，同比增长5倍多，一跃成为龙口港第二大货种。煤炭吞吐量突破600万吨，继续保持稳步增长，同时燃料油、水泥及熟料等货种吞吐量继续保持强势。

铝矾土生产大会战、化肥卸车竞赛等壮观场面是去年龙口港码头生产的一大亮点。据介绍，龙口港通过对杂货加固业务实行承包，使水泥船舶在港停时明显减少，通过简化车辆进出港程序，调整外贸小型船舶拖轮费，使港口业务流转更加顺畅，创造了全港日操作量13.16万吨的生产记录。

为配合港口生产实现临港产业的可持续发展，破除土地因素制约，山东龙口市组织力量对规划区土地存量、性质等进行调查摸底，并积极争取上级支持，实施规划区造地工程，做好项目的土地资源储备。同时，在全市范围内选拔骨干人员组成招商小组，不断强化招商方式，将招商重点向造船、石化和汽车整车等临港产业方面倾斜，增强招商的针对性。

去年以来，龙口造船、石化和汽车工业均取得不同程度的突破。

造船业方面，天津三联龙口海洋工程项目的正式签约，一举实现市造船业零的突破，项目建成投产后预计年可实现销售收入50亿元以上，利税6亿元以上；韩国炫海整装船制造及船舶配件项目已达成初步共识，下步将就具体细节问题进行对接；龙口船厂嫁接改造项目，各方已基本达成一致意见，今年将正式实施。石化工业方面，印度海玛德里改性沥青项目已签订投资意向书，投产后年可实现销售收入6250万美元，利税1200万美元；保税油库项目已签订投资协议，计划2008年底前开始运营。汽车整车方面，该市预留出汽车整车生产功能区，发挥汽车部件产业集群优势，依托隆基、兴民、海韵等骨干企业，主动与各类汽车整车厂商进行接触和沟通，争取早日引进整车项目。（完）（记者 耿晶）