振华重工总裁康学增表示，预计海洋工程装备在2年后就能迎来新的投资机遇，“振海1号”总体计划2013年初正式完工，由美国船级社负责监造。公司此次先行投资是希望做一个样板项目，这也表示公司对于下一步市场很有信心。该钻井平台项目的运作也是积极响应国家科技部提出的《国家国际科技合作计划》，与国家“十二五”规划提出的“实现海工装备的国产化突破”一脉相承。
据了解，“振海1号”目前市价1.6亿美元左右，是振华重工用F&G公司的设计，自行建造的300英尺自升式钻井平台，最大作业水深300英尺，钻井深度可达30000英尺，甲板可变载荷2722吨，该平台是目前海洋石油开发的主力平台型，可在墨西哥湾、波斯湾、东南亚地区类似海域作业。F&G是全球领先的海上钻井平台设计和服务公司之一，目前，全球10%的升降式钻井平台及20%的半潜式钻井平台由F&G公司设计。2010年振华重工母公司中交集团完成对该公司的收购，从而大大提升了振华重工在海工产业链方面的综合实力。
“振海1号”中有多项自主创新设计，桩腿为典型的K形结构形式，其抬升装置、锁紧装置、滑移系统、甲板吊机等关键设备均由振华重工自行设计、建造。其中，特别值得一提的是其抬升锁紧系统。据“振海1号”工程总项目部总经理刘震介绍，三根桩腿是“振海1号”的支柱，它们“牢牢抓地”、“撑起”作业过程。工作时，桩腿下放插入海底，泥深约为10至20米，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。
海工业务将是振华重工未来发展重点领域，目前公司海工业务主要产品包括铺管船和海上浮吊等辅助设备，此次300英尺海洋自升式钻井平台是振华重工向海工领域转型的关键产品。“十二五”期间，振华重工将着力发展海工装备等新兴增长点，预计2011-2013年，海工装备可实现30%-40%的增长。
