本报讯 中国科学院预测科学研究中心7月1日在北京发布了 《2011年全球Top20集装箱港口预测报告》，该报告对集装箱港口发展的影响因素、运行态势和发展特征等进行了分析。2011年中国港口在全球集装箱港口前20排名表中的个数将由2010年的9个增加到10个。上海港仍将是世界第一大港，新加坡港和中国香港港紧随其后。

据中国科学院预测科学研究中心集装箱港口预测研究小组介绍，中国产业结构调整和区域振兴计划将对现有港口结构产生不同的影响。对长三角、环渤海各大港口而言，经济腹地的振兴发展将为港口的发展提供长足的后劲，使得该地区各大港口区位优势更加明显。随着东南沿海企业内迁，珠三角地区港口集装箱吞吐量则面临分流的风险。事实上，2011年第一季度，珠三角地区港口增速均低于长三角和环渤海港口群10%以上的同比增速。（黄艳清）