日前，中国海监东海总队在南京召开了首次船舶指挥调度工作会议。中国海监东海总队有关部门和中国海监第四、第五、第六支队相关负责人出席了会议。会上，第四、第五、第六支队总结汇报了近几年在船舶航行计划报批、船舶安排使用和航次报告统计等方面的工作。
会议就修订完善《中国海监东海总队船舶调度指挥（暂行）规定》进行了研究讨论。会议要求，各单位在用船任务报批、航行计划报送、船舶备航和港内船舶指挥、值班报告、船岸报文传递和海图资料管理方面严格执行相关制度；海监船舶执行东海定期维权巡航执法任务，要严格执行相关报告、通报和请示制度。
近几年来，中国海监东海总队各类用船任务日益增多。2007年，大的用船任务就达16项之多，船舶全年出海2069天、航程157957海里、航时 16355小时,分别比2006年增加了51%、97%和90%。其中，维权执法出海562天，航程76810海里，航时6829小时，分别为2006年的260%、248%和216%。
如何适应海上任务多、船舶数量少、计划变化大的新情况，更好地为各类海上任务提供优质用船保障，成为新形势下要面对和解决的新课题。用船任务的大幅增加，加大了任务用船和维修保养之间的矛盾，同时也给船舶调度指挥和内外协调增加了难度和工作量。要解决这些问题，必须要按照科学安排、合理调度的原则，从海监工作的实际出发，对船舶调度工作进行总结回顾和系统研究，进一步提高海监船舶调度指挥的能力和水平。
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会议就修订完善《中国海监东海总队船舶调度指挥（暂行）规定》进行了研究讨论。会议要求，各单位在用船任务报批、航行计划报送、船舶备航和港内船舶指挥、值班报告、船岸报文传递和海图资料管理方面严格执行相关制度；海监船舶执行东海定期维权巡航执法任务，要严格执行相关报告、通报和请示制度。
近几年来，中国海监东海总队各类用船任务日益增多。2007年，大的用船任务就达16项之多，船舶全年出海2069天、航程157957海里、航时 16355小时,分别比2006年增加了51%、97%和90%。其中，维权执法出海562天，航程76810海里，航时6829小时，分别为2006年的260%、248%和216%。
如何适应海上任务多、船舶数量少、计划变化大的新情况，更好地为各类海上任务提供优质用船保障，成为新形势下要面对和解决的新课题。用船任务的大幅增加，加大了任务用船和维修保养之间的矛盾，同时也给船舶调度指挥和内外协调增加了难度和工作量。要解决这些问题，必须要按照科学安排、合理调度的原则，从海监工作的实际出发，对船舶调度工作进行总结回顾和系统研究，进一步提高海监船舶调度指挥的能力和水平。
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