海洋财富网综合消息 高端引领，科技支撑，寿光市通过推动船舶修造产业集聚发展，以高端产业和传统产业高端化引领全市产业上档升级，把寿光市打造成特色鲜明的现代海洋装备制造业基地，不断提升蓝色经济核心竞争力。

在临港工业园，由甬德船业承建的我国第五艘一万两千马力多用途拖轮正在进行船体的焊接、拼装，全部工程建造正在加速进行，将于明年七月交付使用。据介绍，这艘从今年4月28日开始建造的多用途拖轮由寿光市源丰航运有限公司与天津太平洋船务有限公司共同投资建设。作为我国第五艘大马力拖轮，总造价达1.6亿元，总长78米，设计吃水6.5米，服务航速13.8节。

“由于采用了当前行业内技术领先的两套独立作业的大马力柴油发动机系统，使得轮船连续行驶能力达到40天，续航力达7200海里。优越的动力输出系统为拖轮实施海上工程、海上石油平台等近海区域的守护和供应多种物资、海上消防灭火等多元化的作业能力提供了可能。”寿光市源丰航运有限公司总工程师王鸿麟介绍。据了解，这是寿光市造船企业建造的第一艘入级船舶，填补了大型运输船舶、海上工程船舶制造业的空白，开创了货运及工程船舶制造的先河。标志着滨海（羊口）经济开发区的船舶制造业实现了由ZC级船舶制造向CCS入级船舶制造的重大历史跨越。