■全长两公里计划工期32个月

■主线将穿越居民区

■沿线管线需要大规模改迁

早报讯 记者昨从青岛市政集团获悉，今天上午，海底隧道青岛端连接线工程将正式开工建设，该工程的建设起点位于云南路与东平路交界处。

32个月建好两公里

据了解，胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程将采用双线隧道方案，隧道接线工程南起海底隧道青岛端终点(瞿塘峡路和团岛一路路口南50米处)，在团岛二路处“兵分两路”，西线沿四川路，东线沿云南路，分别在东平路北侧爬升地面后开始高架，至山西路并线，接入快速路三期工程。在海底隧道青岛端接线工程施工招标中，中铁三局和中铁十九局分别中得第一和第二标段。

胶州湾隧道青岛端接线工程一部分在地下，为隧道工程，一部分在地上，为双向六车道高架桥。全长约两公里，计划工期为32个月。

沿线大规模改管线

记者了解到，胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程是青岛市区首次大规模实施的隧道工程，城区内的沿线迁改管线、超大断面隧道施工规模在国内较为罕见，工程主线将穿越老城区居民密集处，而且经过地段大部分为岩石，需采用钻爆法施工。

据悉，海底隧道共有两对出入口，建成后车辆想要进隧道，一是可以从莘县路立交桥上桥后沿高架桥进入隧道，另外也可以从团岛二路和台西三路的上下行匝道进隧道。（宋振涛）

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胶州湾海底隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米,其中海底段隧道长约 3950米，陆域段隧道长3850米，隧道采用双向双洞六车道，设计行车时速80公里。隧道建成后可全天候通行，市民乘车从市区去薛家岛仅需10分钟。