海洋财富网综合消息 即将于
今天上午,青岛市物价局发布了《关于征求青岛海湾大桥、青岛胶州湾海底隧道车辆通行收费标准定价初步方案意见的通告》,根据通告,胶州湾海底隧道只通行客运车辆,按车型计征车辆通行费,收费标准为:7座及以下,每车次收费40元；8座至19座,每车次收费55元；20座至39座,每车次收费65元；40座及以上,每车次收费100元。青岛海湾大桥对客运车辆按车型计征车辆通行费,收费标准为:7座及以下,每车次收费60元；8座至19座,每车次收费80元；20座至39座,每车次收费100元；40座及以上,每车次收费120元。对载重货车按计重费率计征车辆通行费,如果计重收费系统发生故障改按车型收费方式收费。
接受采访的多数市民表示,这一收费标准高出了自身的承受能力。“原本打算海底隧道通车后,每天回黄岛家里住,谁知定价这么高,每天回家很不现实。”家住黄岛区、在青岛市区工作的陈琳表示,如果每天经海底隧道开车来回,一天80元,一月就是2400元,已经超过了她月收入的一半,要想回家住,只能坐公交车了。
根据通告,青岛海湾大桥为国家发改委核准的经营性公路。山东高速集团为海湾大桥投资人,并成立了山东高速青岛公路有限公司作为项目法人,根据青岛市政府与山东高速青岛公路有限公司签订的《青岛海湾大桥特许经营权协议》,后者获得青岛海湾大桥25年特许经营权,经营期满后,青岛海湾大桥无偿移交青岛市政府。胶州湾海底隧道为国家发改委核准的城市道路。青岛国信胶州湾交通有限公司为项目法人,负责海底隧道的建设、经营和管理,经营期25年,经营期满无偿移交给青岛市政府。
通告称,根据《收费公路管理条例》,青岛海湾大桥车辆通行费标准由青岛市物价局、交通运输委联合向省物价局、省交通运输厅报送申请文件,经省有关部门审核后提出意见,报省政府审批。青岛市物价局根据中交公路规划设计院研究分析的海湾大桥合理收费标准,综合考虑各方面因素,形成了目前的建议方案。根据《城市道路管理条例》以及《山东省定价目录》等规定,胶州湾海底隧道车辆通行费标准,由省政府授权青岛市政府制定。青岛市物价局对胶州湾海底隧道车辆通行费标准开展了定价成本监审,综合考虑了四种日均车流量下的成本情况,初步确定了目前的车辆通行费标准。
青岛市物价局相关负责人表示,因为不在价格听证目录范围之内,关于青岛海湾大桥和胶州湾海底隧道的收费标准不会召开听证会,但会征求社会各界的意见。
根据通告,收费标准初步方案在
