垦利船检严把“五关” 打造“平安渔业”
海洋财富网综合消息 渔业安全生产关系到广大渔民的切身利益,直接关系到群众生命财产安全,影响到党和政府的形象,抓好安全工作也是当前全面“实施黄蓝两大战略,推动垦利跨越崛起”的具体体现,也是船检人员的首要职责。今年以来,垦利渔船检验站在渔船管理工作中着重把好“五关”,打造平安渔业。
一是把好船舶检验质量关。首先从渔船受检率抓起,严格按照船检规范,验船师亲自登临渔船,做好检验记录,配齐各种设备,确保渔船检验质量。其次,明确责任,做到谁签字谁负责,认真发放船舶检验证书。
二是把好船员培训关。开展职务船员培训,确保船员持证上岗,对普通船员进行职业技能培训,使他们掌握海洋知识和安全知识,减少种类事故的发生。
三是把好渔船进出港签证关。强化签证管理,严把签证、审证、检查设备三个环节,有效控制渔船进出港签证情况。凡“三无”和“三证不齐”渔船,报废期限到的渔船一律都不放行。强化渔船检查,对所有渔船不漏检一个项目,不放过一个疑点,不符合要求的渔船一律不放行。做到渔船不适航不放行,职务船员配备不齐不放行,安全、救生、消防、通讯设备配备不齐不放行,危劣天气不放行。
四是把好渔船证件审核关。渔政、港监、船检密切配合,严格证件的审核、换发工作,重点打击“三无”和“三证不齐”渔船和未持有效渔业捕捞许可证书、渔业船舶登记证书、渔业船舶检验证书、职务船员证书等不符合渔业安全生产条件的非法捕捞渔船,按照发证程序规定,严把证件审核关。
五是把好渔民编队生产关。组织渔民编队生产,重要渔汛由镇村干部带队出海。做到“三同”,即同出海、同生产、同收港。还要采取多种办法,以老船带新船,以大船带小船,以技术好的带技术差的,加强通信联络,做好自救互救工作,确保安全生产,万无一失。

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