海洋财富网综合消息 为了对付日益肆虐的索马里海盗，英国伦敦商人组织发起“护卫舰行动”，打算集资组建一支私人武装巡逻舰队，预计这支“私人舰队”最快将在6个月内成军，总耗资将达2750万美元。英国相关官员透露，下周将与美国官员商讨此事，希望能拉美国入伙。

分析人士指出，如果这一计划被证实有效，那将是国际打击海盗策略的改变。

自组私人舰队对付海盗

据英国《泰晤士报》18日报道，由英国最大的保险服务组织劳合社牵头，英国伦敦商人组织将自费出资组建一支由18艘船只组成的护卫舰队，以对付威胁英国商船的索马里海盗，以降低不断增加的保险成本。劳合社已将这项活动正式命名为“护卫舰行动”。

据英国劳合社相关官员透露，由于亚丁湾上索马里海盗活动猖獗，许多英国商人的利益受到极大威胁。为了规避风险，他们不得不为自己的货物投以高额保险，从而增加了成本。而英国保险业者为此则不得不自组护卫舰队，发起这项保护商船利益的“护卫舰行动”。

《泰晤士报》的消息援引劳合社工作人员的话报道称，劳合社目前正与船主、货运公司和政府各个部门协商合作，希望尽快出台方案，保护商人的货物安全。如果筹款顺利的话，“护卫舰行动”最快可在6个月内得到实施。届时，一支由18艘船只组成的护卫舰队将在亚丁湾上执行任务。据估计，整个计划需要2750万美元，所需舰只初步确定为瑞典制造的巡逻船。除配备一挺固定式机关枪外，每艘船上将至少各有12名可与海盗交火的武装安全人员与橡皮快艇，可在保护的油轮受到攻击时，迅速驰援。

打击海盗策略发生转变

尽管英国劳合社力图不让“护卫舰行动”被国际社会贴上“私人海军”的标签，但分析人士指出，如果这一行动计划进展顺利并被证实能有效打击海盗，那将使国际反海盗策略发生根本性转变，打击多国海军不主动攻击海盗的惯例。

按目前各国海军的护航惯例，当发现海盗袭扰时，多国海军主要以驱赶为主。而这也带来一个困境一旦船只被海盗劫持，国际社会多半就只能选择“文斗”，那就是与海盗进行谈判并为此支付高昂赎金。据透露，仅2010年一年，索马里海盗的“营业额”就超过6000万美元，成为“不可小视的跨国犯罪组织”。而如果不愿支付赎金，就可招致海盗们的血腥报复。

航运业界放弃印度洋航线？

索马里附近海域是世界上最繁忙的海上运输通道，运载着中东石油和亚洲产品的货轮通过苏伊士运河前往地中海。然而，亚丁湾上日益猖獗的索马里海盗活动，不仅危及英国商船，也使其他国家商船的利益遭受极大威胁。

波罗的海航运理事会理事长史卡列特日前表示，基于索马里海盗问题失控，假如各国政府无法有效保护船舶航行安全，航运业界可能集体放弃印度洋航线，直接避开海盗。

潘基文促为海盗找出路

目前在索马里海域，已形成了若干个越来越错综复杂的网络。年轻的索马里海盗驾着小船和所谓的母船，配备了AK-47步枪、火箭筒和抓钩，甚至敢于前往距离海岸1600公里的地方，远达印度沿海。海盗们可以在海上支撑数周，寻找可以攻击的船只，通过卫星电话与岸上的指挥者保持联络，由监视亚丁湾狭窄航道的线人提供信息。

为了从根本上铲除索马里海盗的网络，联合国秘书长潘基文日前呼吁说，索马里海盗应当获提供别的途径来维持生计，包括在该国沿海复兴渔业。