中国船舶重工集团公司承担的国产化“船舶电站成套设备研制”项目，经过中船重工第704研究所科研人员近两年的科研攻关，9月19日通过产品技术鉴定，对增强我国船用配套设备的系统成套能力，提高我国船舶设备装船率具有重要意义。

船舶自动电站（船舶电站）是国家发改委重大技术装备及产业技术研制专项。船舶电站是承担船舶各种机电设备运行、照明、通信、导航的供电枢纽。此次通过鉴定的船舶电站由三台中速柴油发电机、一台高速柴油应急发电机组和一套配电和监控系统组成，输出功率2000多千瓦，可实现无人值守。

该船舶电站大量运用模块化、标准化设计，成功解决了船舶电站系统成套和设备研制中的诸多关键技术问题，取得多项创新成果：首次成功研制出系统成套的船舶自动电站，填补了国内空白；成功研制了具有自主知识产权、并且符合国际规范要求的、采用直立框架屏蔽结构、模块化设计的船舶电站主配电板和应急配电板，以及采用触摸屏作为人机界面的新型设计和控制技术的电站监控系统等；此外，还研制了具有自主知识产权的电站监控系统。其主发电机组通过引进消化吸收，突破了主要零部件设计制造的关键技术，整机零部件国产化率达到70%%以上，并形成了产业规模。

据悉，该船舶电站已于今年7月底在上海完成陆上联调试验，其结果符合设计研发的各项技术指标，达到国际先进水平。(记者 于莘明)