1月7日，另一路记者奔赴潍坊，探访潍坊北部沿海的海冰情况。记者了解到，潍坊北部县市的沿海区域每年都会出现不同程度的海冰，7日上午十点钟，记者驱车赶往寿光营里镇老河口探冰情。
形成一道海边冰坝
进入寿光沿海区域时，记者眼前出现了一片片存放海水的池子，海水波光粼粼没有结冰迹象，据同行的山东海惠集团工作人员李冠乙介绍，这些海水池都是用来晒盐的，由于海水盐度较高不容易结冰。
沿着晒盐池间的小路继续前行，记者观察到路东侧一条近50米宽的河道，河道中的水已经完全结成了厚厚的冰，“河道里面的水都是海水，把河道里的海水输送到晒盐池里，现在晒盐池里都存有海水，即使送水道结冰了也不影响晒盐工作。”李冠乙说，“去年冬天的时候，这里的晒盐池和虾池都结冰了，与去年相比今年好很多了。”
到达老河口海边之后，记者面前的大海完全看不到海水的潮起潮落，而是白茫茫的冰面，从海边向北望去，海天相接的地方有一道白色的坝。李冠乙告诉记者：“远处的那条坝就是海水结冰后形成的冰坝，这条冰坝不是一下子就形成的，是一个渐进的过程。浅海滩涂结冰后，海水涨潮打在冰面上，落潮时开始结冰，随着海水涨落潮冰块越积越厚，形成了冰坝。”李冠乙目测冰坝距离海边的距离和高度后，对记者说：“冰坝距离海边得有七八里远，高度至少有一米高。”
记者留意到，这些海冰并不平整，冰块之间还有着较大的间隙，同时冰块的厚度也不一，有的冰块只有两三厘米厚，而有的冰块竟有三十多厘米。
今年冰情不算严重
记者望着眼前的海平面，海面完全被白色的冰块覆盖，冰面上还有一些类似波浪的冰块，太阳光线照射在冰面上，向东南方向看去冰面反射的光线让人有些睁不开眼。在一处滩涂上，海边停着几艘渔船，船身被海冰包围了，船上见不到渔民，只有船上的旗子迎风飘动。“这些渔船都停在岸边不出海了，现在海面全是冰，船没法动。”李冠乙介绍说，老河口附近的海边主要是滩涂，这些渔船是用来养殖贝类和捕捞用的。“这片滩涂是海惠集团的养殖区，主要养殖文蛤、泥螺、青蛤这些贝类，按照往年从 11月份开始这里就有了海冰，一般得到第二年的三月份才能化冻。去年这里的海冻得很厉害，我们公司养殖的海产品也受到了较大的影响，今年情况要比去年好一些，但是海面结冰还是会冻死不少海产品，由于不能下海查看，具体损失能有多少无法判断。”李冠乙说。
港口恢复正常生产
据悉，潍坊北部沿海区域在元旦时部分渔港的港池和航道均出现了冰封的情况，7日下午记者从寿光羊口中心渔港了解到，海冰已经开始逐渐融化 ，港口只有少量浮冰存在。寿光市渔政监督管理站的相关负责人告诉记者：“羊口渔港在元旦期间冻得结实，最近一段时间天气变暖，海冰开始融化了，5日、6日港口还有大船来卸货，把航道上的海冰破碎了，所以现在海面结冰的情况有所好转。目前渔港的海冰好转已经不影响渔船出海，今年海冰造成的损失应该不大。”这位负责人同样表示，今年海冰与2010年相比，情况要好很多。
羊口港渔民王师傅的渔船已经出海进行捕捞工作，他告诉记者：“3日那天我的船出海帮着拖回一艘渔船，一路上就撞着海冰回来的，之后又出海干活去了。”王师傅表示，渔船如果不出海将每天损失上万元，不得已自己的渔船只能破冰出海捕捞，“为了减少损失 ，海面结冰就只能破冰出海，撞冰会把船上的漆碰掉，船容易生锈，这样也增加了我们的维修成本。”
记者从潍坊市海洋与渔业局获悉，7日当天潍坊港港池中有不少的浮冰，但不影响大船出海，在潍坊近海中寿光的海冰情况比较严重。随后记者联系了寿光市海洋与渔业局，一位工作人员介绍说：“去年寿光的渔民养殖户损失高达7500万元，其中山东海惠集团占了损失的70%，今年比去年情况要好很多，目前还未形成重大灾情，对渔业生产影响不是很大。”对于今年海冰给寿光造成的损失 ，工作人员表示目前还说不准。