在蓬莱中柏京鲁造船厂，土建挖方工作正在紧锣密鼓地进行着，2个10万吨的干船坞还未竣工，1艘5800吨油轮已经投入建造之中。“我们已经收到了12艘船价值4.3亿美元的订单，为了赶进度，不得不一边建厂一边造船。”船厂工作人员告诉记者。

红火的烟台造船业，是烟台市海洋经济崛起的表现之一。市委书记孙永春说：“海洋经济是一个大概念，其意义绝不仅仅在海洋本身。”

“1+3+5”是烟台画出的海洋经济蓝图，其内涵是突出发展港口经济，重点发展海洋渔业、滨海旅游业、海洋机械制造业三大海洋支柱产业，培植发展海洋生物治药、海水综合利用、海洋矿产、海洋能源和海洋服务业五大海洋新兴产业。烟台的海洋经济思路越来越清晰：突破“海”的范畴，统筹海洋、港口与陆地，实施 “全流域”治理。

烟台市今年3月专门成立了海洋经济推进工作委员会，并在政策配套、编制配备等方面给予倾斜。他们把沿海和腹地的发展纳入一盘棋，根据自己的特点发展海洋产业、港口产业和临港产业等。莱州、海阳、蓬莱等重点发展港口经济，长岛巩固海产品养殖，莱阳、牟平则发展临港经济。同时对港口资源进行整合，西港区形成大型现代化综合性港区，芝罘湾港区成为集装箱专用码头和滚装码头，龙口港区成为粮食矿产和液体化工中转基地。

烟台对海洋认识上的另一大突破，便是从“耕海牧渔”的发展思维走向“高新精尖”的立体化、现代化海洋思维：一方面，他们改变了海洋经济就是海洋农业的思维，把工业、服务业、旅游业、金融业等都纳入到海洋经济发展的盘子里。上半年，临港工业实现主营业务收入1258.1亿元，增长36.4%；滨海旅游实现收入81.28亿元，同比增长28.8%；海洋生物制药、海水综合利用等新兴产业完成产值21.1亿元。另一方面，改变原来海洋捕捞和养殖业粗放的发展方式，摸索出一条精养、远捕、深加工、高科技的发展模式。