海洋财富网综合消息 12月24日晚，载有8600吨铝矾土的潍坊籍货轮金航89号成功停靠在潍坊森达美港万吨级码头，成为第一艘停靠该码头的轮船，森达美港万吨级码头正式进入试运行，这标志着潍坊港口建设发展实现历史性突破，同时向着打造综合性亿吨大港迈出了重要的一步。

便捷 进港不用等大潮了

12月25日上午，记者在潍坊森达美港西港区万吨级码头现场看到，金航89号货轮正静静地停靠在万吨级泊位上，现场四台吊车和十几名工人正在紧张地卸货。

金航89号货轮大副刘兴旺介绍说，该货轮属于潍坊鑫航海运有限责任公司，船上共装载了8600吨铝矾土，该货轮于12月23日下午5时从烟台港起航，24日晚上6时左右成功停靠到潍坊森达美港万吨级码头。“以前进港必须要等到大潮时才行，现在随时来随时可以进港卸货，实在是太方便了。”刘兴旺高兴地说：“我是刚刚才知道，我们的货轮是第一艘停靠在万吨级码头的轮船，真是太幸运了。”

据介绍，潍坊森达美港万吨级码头由码头主体、后方堆场、南北护岸组成，码头岸线总长度为511米，万吨级航道总长15公里，设计年吞吐量400万吨，现已完成沿海防护堤以南围堰吹填、万吨级码头加高充填沙袋、航道清淤、进港公路修建、沉箱安装等多项重要基础工程，万吨级码头3个深水泊位水深均已达9米以上，其中一个泊位已完全具备停靠万吨级轮船的能力，另外两个近日也将陆续投入使用。

意义 港口建设的里程碑

据了解，潍坊森达美港位于渤海莱州湾滨海区海岸，是潍坊、淄博、东营、滨州、济南、莱芜等地货物进出海最便捷的交通口岸。现拥有5000吨级泊位2个，3000吨级泊位7个，其中1个泊位兼顾滚装运输，码头岸线1195米。

潍坊森达美港西港区生产处副处长段桂杰介绍说，森达美港万吨级码头建成投入使用后，将大大提升港口的吞吐能力，这是潍坊港口建设发展里程碑中的一个历史性突破，同时也向着打造综合性亿吨大港迈出了重要的一步。

段桂杰告诉记者，除了万吨级码头深水泊位外，森达美港还正在建设三个两万吨级泊位，建成投用后，还将启动两万吨级客货滚装泊位、三万吨级液化品泊位和集装箱泊位，以及五万吨级通用散货泊位建设。到“十二五”末，潍坊森达美港码头岸线将达到5000米，通过能力达到5000万吨。

延伸 促进北部沿海开发

滨海区宣传文化中心新闻科长王永刚介绍说，作为“黄河三角洲四港四区一带”的重点发展区域，滨海区将临港物流产业作为重点培育的七大蓝色高端产业之一，为加快港口扩建，滨海区规划建设了面积达80平方公里的临港物流园，配套建设了疏港一级公路、疏港铁路专线，力争在五年时间内形成一条千亿级临港产业链，从而促进潍坊蓝色经济的发展。

王永刚说，经过近几年的建设，潍坊森达美港有了长足的发展，是滨海区乃至潍坊市、淄博市及其他腹地各类物资中转运输服务的大型综合性港区，在滨海新城的建设发展中发挥着重要作用。潍坊森达美港万吨级码头的建成投用，对于带动潍坊北部沿海开发，特别是滨海区在黄河三角洲开发建设中率先崛起，推动潍坊蓝色产业发展具有重要意义。