构筑大青岛城市格局
根据《规划》，“十一五”期间青岛市交通基础设施建设将实施以人为本、可持续发展战略，由“量”的发展转到“量”“质”并重，提高交通行业科技含量，优先发展土地、能源消耗少的交通方式，挖掘现有交通运输领域中的节能潜力，重点抓好各种交通方式基础设施、保障系统建设，形成对外交通顺畅、内部衔接合理的现代化高速公路、铁路、港口和空港骨架。
同时，构筑形成规模适度、布局合理、结构优化、科技先进、多种运输方式和谐的综合交通网络体系，完善市域“一小时经济圈”、半岛城市群“三小时经济圈”，基本确立我国东北亚国际航运中心、区域性航空枢纽地位，为构筑大青岛城市格局，为现代化国际城市提供可靠的交通保障。
建成“海陆空”现代化交通体系
按照《规划》，“十一五”期间，在公路方面将加快建设即平线、青龙线(青岛段)、青兰线（青岛段）、威乌线（新河至滨州段）、威乌线（威青支线青岛段）、青岛海湾大桥（北桥位）等高速公路，完善我市“三横三纵一环”公路主干线体系；继续加大农村公路的投入，全面实现行政村通油路。
港口将重点建设招商局国际集装箱码头工程、前湾南岸集装箱码头工程、原油码头三期工程、海上溢油应急中心工程等；加快四方、董家口、鳌山等新港区开发建设，加强与烟台港、日照港的联系合作，推动东北亚国际航运中心建设。机场将尽快建设完成飞行区改造工程，将飞行区等级提升为4E级，完成国际航站楼工程，推进货运区改造和维修中心项目建设。
同时，铁路将加快建设胶济四线、黄日铁路、半岛城际轨道交通等项目，增加铁路密度，优化路网结构；尽快建成火车站改造工程，推进铁路新客站建设。加快城市轨道交通前期工作，推进规划编制和项目报批。
市发改委有关负责人表示，“十一五”期间，我市还将大力构建智能交通体系，建立交通信息交互中心，建设城市公交智能信息系统、道路交通指挥系统、高速公路不停车收费系统、长途客运智能营运系统、港航信息系统、物流智能化系统等。 （记者 柳妮）
