中国海军发展凸显大国智慧 巡诊和护航造福世界
中国海军新型驱逐舰护卫舰编队
中国海军新型驱逐舰护卫舰编队
在2009年海军成立60周年的海上阅兵式上，昆仑山号在后方甲板上搭载了2架直升机。
中国海军新型驱逐舰护卫舰大编队
中国海军新型驱逐舰护卫舰大编队
海洋财富网综合消息 现代化建设巩固国防，巡诊和护航造福世界
据国际在线报道接连服役的新式舰艇，令中国海军的筋骨日益硬朗，走向远洋的脚步越发稳健，同时也不可避免地吸引着外界的目光。不仅日本《新防卫大纲》始终关注着中国潜艇实力，俄罗斯和西方媒体连日来也纷纷围绕着中国“第一艘航母”各抒己见。
对于中国海军的进步，香港中评社近日援引最新一期《紫荆》杂志的文章指出，“近年来，中国海军武器装备建设得到快速发展，大大提高了中国海军的远程战略投送能力，同时也体现了中国海军新的战略思考。”
发展“大块头”很明智
作为海军舰艇中的“大块头”，航母已经成为远洋型海军的“标志性装备”。
俄罗斯媒体认为中国“航母计划”极具战略眼光。俄《真理报》12月14日刊文，在对“乌里扬诺夫斯克”号等前苏联航母的惨淡结局表示痛心的同时，特别称赞了中国购买“明斯克”号航母对其进行研究并将其改造成博物馆的做法。
文章还称，中国以废钢铁的价格买来“瓦良格”号，但却没有将其拆毁，而是计划把它改造成类似“库兹涅佐夫”号的航空母舰，这种选择非常明智。
《澳大利亚人报》不久前则猜测中国第一艘航母将于2011年或2012年服役。报道援引美国智库“国际评估和战略研究中心”资深研究员理查德・费希尔的话称：“照片显示‘瓦良格’上的工程进度正在加快，舰岛已做过大幅度修整，新雷达也已经就位，虽然我们对该舰的动力装置还没有多少了解，但相信也在按部就班地进行。”
香港中评社也在文章中说，中国海军航空兵目前仍以岸基飞机为主要装备，缺少固定翼舰载机。真正的海军航空兵应以固定翼舰载机为主战装备，与航母搭配使用。但可喜的是，中国海军航空兵即将迎来这一新的发展阶段。
中评社的文章还重点强调了装备2万吨级大型两栖船坞登陆舰对中国海军加强远程战略投送能力的积极作用。
无论上述报道属实与否，外界都普遍认为，在发展航母、大型两栖登陆舰等“大块头”平台方面，中国是有先见之明的，这也是大国智慧的体现。
内外结合模式更高效
在海空战场，海军航空兵是十分重要、不可或缺的部分。
中评社的文章猜测，中国海军航空兵已装备数十架苏-30战斗机和歼轰-7系列战斗轰炸机，担负在空中掩护水面舰艇编队和从低空、超低空远程突击敌舰的作战任务。
报道称，国产歼轰-7改进型载弹量大，机载武器系统和电子设备先进，综合作战能力强，作战半径大，如果部署在海南岛，可以有效应对西沙和南沙方向上的外部威胁。
除了苏-30加歼轰-7这一“对海攻击组合”之外，美国《航空周刊》12月13日刊文猜测，在装备歼-11B的基础上，中国可能还会购买苏-35战斗机，以实现像美国空军F-15和F-16那样的高低搭配。
另据美国“环球战略网”此前猜测，中国已订购第三批俄罗斯卡-28/31海军直升机。如果这一消息属实，那么这些舰载直升机同样可与直-9舰载反潜直升机形成搭配。
显然，这种外购先进战机和国产战机搭配组合的模式，既可保证在短时间内增加海军航空兵先进战机的数量，达到倍增战斗力的效果，又能减少对外购武器装备的依赖，是一种“内外结合”提升海空打击能力的高效发展模式。
大步走向海外促和平
对于中国海军实力的正常提升，美日等国总要透过有色眼镜渲染“威胁论”，但不容争辩的事实表明，走向远洋的中国海军带给世界的是利益而非挑战。
中国海军装备的大批新式驱逐舰、护卫舰，不仅有效地巩固了本国国防、海防，还在为打击索马里海盗而展开的国际护航行动中护送了3000多艘中外商船，赢得了国际社会的广泛赞誉。
中国国防部网站资料显示，单是“巢湖”号导弹护卫舰就连续参加了第4批、第5批护航行动，历时276天，累计航程5.
而作为专业性装备，中国海军新服役的“和平方舟”号医院船也于不久前首次驶出国门，远航亚丁湾和吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔、孟加拉等亚非五国，执行代号为“和谐使命
此外，载有大量舰载直升机的“昆仑山”号船坞登陆舰，甚至是航母这样搭载能力超强的大型平台，同样具有很大的人道主义援助潜力，未来在海外救灾中也可发挥巨大作用。
一直以来，在一些西方国家口中，中国提升军事实力成了“对外扩张”的代名词，快速发展的中国海军更是经常被强加上这一逻辑。但很多有识之士认为，作为一个负责任的大国，中国海军大步走向海外是有利于世界和平与发展的。有鉴于此，中国海军迈向远洋的步伐应该更快、更坚定。（记者魏东旭）
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据青年参考报道近日，英国《经济学家》杂志援引美国国际战略研究所（IISS）的数据，称中国海军的舰艇总数已超美国，位居世界第一。然而，单以军舰数量衡量一国海军实力，这种做法并不严谨。
只比舰艇总数意义有限
IISS对各国军舰数量进行了统计。结果显示，1971年至1996年，拥有军舰最多的国家是俄罗斯，1997年至2006年是美国，2008年以后，中国跃居第一。问题在于，大国海军防卫海域极广，任何时候都不可能出动全部舰艇，比较装备总数原本就意义不大。
即使单论数据，军舰多也未必代表整体战斗力强。据香港《广角镜》杂志估算，美国海军舰艇总吨位为800万吨，为世界第一；其次是俄罗斯，总吨位400万吨。中国海军舰艇总吨位为200万吨，居世界第三。英国《简氏防务周刊》给出的资料则显示，美国海军为300万吨，俄罗斯为110万吨，中国海军舰艇总吨位为82万吨，同样被列在第三。
不同渠道的统计出现差别，主要是因为有些辅助舰艇并不总是被列入。以世界第一的军舰数为分母，以居第三位的总吨位作分子，很容易得出中国海军单舰吨位偏低的结论。也就是说，中国军舰的平均个头与海军大国相比显得小，这与中国日益增长的海洋安全需求极不相称。
学界为何无法统一观点
关于中国海军战力在世界上究竟可排第几，学界目前尚无统一观点。如果把海基核力量也算在内，中国确实可以与美、俄、英、法并列。但核武器不允许轻易使用，而世界上不少中小国家拥有灵活性更高的航母，中国目前还没有。其他一些国家如日本，虽然军事行动受限，但军舰现代化程度高，信息化装备、空中力量等自成体系，兵力规模也不小。
如何对各国海军战力进行综合评估呢？学界的常见办法，是把海军战力细分成多个指标，再通过统计和打分的办法算出总分来排名。
各机构列出的指标千差万别，各指标在总分中的权重也不同。研究机构还往往凭资深专家群体的主观判断，以多个专家的最大共识为准。正因如此，越是军事专家和专业研究机构，反而越难给出精确且无争议的排名。
国内军事爱好者中认可度较高的一种说法是：美国海军第一，俄罗斯借前苏联余威位列第二，老牌海军强国英国第三，日本第四，法国第五，中国第六。但该排名的权威性仍然不足。按不同的评估方法，中国海军实力从世界第三到十名以后都有可能。
我军软硬件都有待提高
海军的战斗力是“活”的，包括武器质量等硬件因素和人员素质、指挥体制等软件因素。
在硬件方面，中国拥有完善的军工体系，军事科技跟踪世界先进水平，拥有较强的武器自主开发能力以及引进、整合、仿制能力，但基础工业的底子薄，工艺还有待改进，这决定了中国海军的规模与装备质量还需要很长时间来提高。
在软件方面，海洋意识、海权意识在中国尚需进一步普及，官兵的整体素质与发达国家相比还有差距，能够整合水上、水下、天空等各种作战手段，与其他军种融为一体的指挥机制也还没有完全形成。此外，中国海军近年来虽然有了日益增多的远洋航行经验，但在作战理念上仍偏重近岸防御，缺少在大洋上与强大对手较量的光荣历史。这些同样是有待突破的瓶颈。
主要指标同列强差距仍大
综合衡量现代海军实力，主要应看4项指标：舰艇制造能力、核潜艇数量和品质、水面舰只性能和战斗力、海基航空兵（航空母舰）和陆基航空兵的掩护能力。从这些指标衡量，中国明显逊于美国、俄罗斯，较英、法、日等国互有长短。
美国海军在兵力高峰时曾拥有1300万吨舰只，冷战结束后总吨位有所减少，品质和效能却继续提升，目前拥有11艘核动力航母，是惟一的全球性海军。俄罗斯海军的规模较苏联时期大为缩小，品质提升也减慢，不过仍可称世界第二。近十几年来，中国是俄罗斯舰艇的主要购买者，可见许多地方还不如俄。中国海军同英法相比，领先的是舰艇数量和总吨位，不过主战舰艇性能大都落后，更何况，英法这两个传统的老牌海军强国都有航空母舰。
同属传统海军强国的日本，其舰艇的技术水准也占优势，不过受二战战败国的地位所限，无法建造进攻性武器。若从综合实力衡量，日本海上自卫队虽有驱逐舰和常规潜艇等强项，但没有核潜艇、航空母舰这两样最具威力的装备，海军航空兵也未配备高性能战斗机、攻击机，总体战斗力稍逊。
客观而言，西方某些人对中国海军实力的渲染固然不怀好意，但考虑到近有海域、岛礁争端，远有能源和市场的发展需求，中国海军的成长仍有赖于人们持之以恒的努力。
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