海洋财富网综合消息 “从有界，到无疆”，宽广无垠的海洋蓝色国土，本来就让在陆域空间生活的现代人群充满了无限向往。

厦深高速铁路的贯通，以及高速公路等道路网络的建设完善，无疑将进一步拓展深圳及周边地区都市人群的生活休闲空间。汇聚了山海景观、海岸生活、生态旅游、水上运动、滨海文化遗址和渔风古俗等多种滨海元素，深圳以东已融入“半小时生活圈”的惠州、汕尾等周边的濒海区片，已经向深圳人展示出其迷人的魅力。

帆影 景观无敌的海上运动中心

今年11月14日至21日，海天澄澈的汕尾红海湾遮浪赛场上，檣桅如林，白帆点点，盛况空前的第16届广州亚运会帆船比赛项目在这里隆重举行。汕尾红海湾再次成为世人瞩目焦点。

汕尾市东部的红海湾，地处粤东红海湾与碣石湾交接处，湖泊、港湾、岛屿交错，沙滩蜿蜒连绵，沿岸礁岩多姿，自然景观绚烂，人文古迹众多，分布有唐公墓，郑祖嬉纪念庙古迹。独特的亚热带海滨风光旖旎，发展旅游前景广阔。

坐落在红海湾区的遮浪岛，又称南澳半岛，是红海湾与竭石湾交接处突伸人海的一个半岛，素有“粤东麒麟角”之称。撩开红海湾俏丽的盖头，当然有红色的泥土、湛蓝的海水。湾内漫铺着静静的、浪漫的细沙。这里的沙子，是不含杂质的石英质细沙，轻柔细软，均匀净洁得仿佛是经大自然的神手精心筛选过似的。踩上去，软软暖暖的，令人不由自主地要除去鞋袜的束缚，赤足感受。再走近些，透明而纯净的海水一抹一抹卷地漫上沙滩，漫过你的双脚，仿佛在为你抚去旅途的疲惫。长长的海滩舒展开来，延伸出去，被大海拉出一道优美的弧线，浸透着一种沉静的大美。

遮浪南澳岛，不管风向如何，总有风平浪静之处，遮浪因而得名——半岛突入海面，有如屏障似的挡住了东西两面风浪，半岛两侧、东西海面，景象迥然相异。东海面波涛沸翻，雪浪穿空，如万马奔腾，气象万千。西海面则风平浪静，波平似镜。半岛南面有灯塔岛，建有通体雪白的国际航标灯塔；半岛两侧海滩各连绵约2公里，沙白水清，是海水浴理想处。

登上东侧岬角的礁石，远眺碣石湾，烟波淼淼的太平洋奔入眼底，耸峙岛礁岿然于波涛洪流之中，令人不免会生发流传千古的喟叹：“日月之行，若出其中，星汉灿烂，若出其里”！浩风起时，海浪汹涌激荡，卷起的雪浪花咆哮如雷，惊涛裂岸。而此时，半岛西侧祥和宁静，渔船泊在港湾的怀抱中静若处子，岸边村舍炊烟漫漶。

这里的海域是一片开放型的海域，常年都有能够保证帆船帆板项目赛事举行的风力和气温条件，海域水质清澈，可以说一年四季都能开展海上项目训练和竞赛，现建成广东省海上运动训练基地。1996年亚太地区帆板锦标赛暨奥运精英赛，1998年省八运会帆板赛，2002年全国九运会帆船、帆板比赛，2010年第14届亚洲帆船锦标赛，第16届广州亚运会帆船比赛，均在此地举行。

广东海上运动训练基地放出的舢舨，在波涛之上仿若一只只雪白的鸥鸟，翩翩随微风荡漾。多姿多彩海岸和岛礁，成为《岸边激浪》、《南海湖》、《和平年代》、《快乐岛奇遇》、《马戏情未了》等20多部影视剧的外景拍摄地。渐成旅游胜地的这里，度假别墅区、海上运动俱乐部、宾馆酒店和海水泳场设施则缘岸分布。

身临红海湾，零距离亲水体验：坐拥无敌海景，享拂面清风，听拍岸水声。较之深圳市域内交通拥堵的东部濒海区域，汕尾红海湾的山海岸线魅力只是初露端倪，随着高速铁路将深圳及周边城市串起，这里将散发出更加诱人的魅力。

艇迹 划过蓝海的优美弧线

蓝色海洋使人富有激情和活力。驾驭游艇，畅游大海的奢华体验，已不是什么遥不可及的梦想。随着我国经济不断发展，游艇产业已进入发展的“黄金水道”。

采访中记者了解到，作为中国最早打造“游艇之城”的城市，深圳游艇俱乐部的发展同样走在全国前列，深圳游艇产业以及游艇消费，有望率先进入“国际生活航道”。1998年5月，在深圳东部大亚湾桔钓沙海畔浪骑游艇会宣布成立，这是中国内地最早投资开发的游艇会项目之一。如今，这家因连续承办中国杯国际帆船赛而声名远播的游艇会，具有国际专业水平和完备游艇会设施，是一家为会员提供游艇休闲、游艇驾驶培训、游艇停靠与维护，以及娱乐、餐饮等服务，以开展海上游艇休闲、旅游、度假、运动、商务活动为宗旨的国际性私人游艇会，目前已发展成为国内会员规模最大的游艇会。近几年，大梅沙游艇会、深圳湾游艇会已相继在深圳周边海域大鹏湾、深圳湾火爆登场，标领新潮。

游艇产业在国外被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。统计数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅休闲用豪华游艇一项，自上世纪80年代开始，每年的销售总额基本保持在1600亿美元上下，而最近几年更上升至2000亿美元左右，加上游艇配件、水上运动器材，年贸易额达3000亿美元，甚至超过了商船和远洋发达国家的销售额。在法国，已有超过100万人参与水上运动，有效地带动了游艇业的发展。目前法国游艇制造占世界总量的11％。

调查表明，目前中国内地有意发展水观景致的城市有20多个，深圳、珠海、广州等珠三角城市均跻身其中。业内人士预期，广东、海南、福建、浙江、上海、江苏、山东、天津、河北、辽宁等沿海地区及北京、重庆等地，在不久的将来率先步入游艇消费时代。大型游艇码头的受惠对象包括游艇制造业、游艇维修保养业、酒店业、房地产业等。

有关资料显示，挪威、新西兰等国家人均拥有游艇高达8∶1，美国为14∶1，即便是内陆国家瑞士，其人均拥有游艇也达到69∶1。目前我国只有深圳、广州、东莞、厦门、上海、青岛、大连等地建立了游艇俱乐部，游艇俱乐部的数量还寥若晨星。

游艇业对当地的餐饮、酒店、娱乐等第三产业，以及房地产业有促进作用。业内人士指出，游艇除了本身的价值不菲外，它的生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、动力系统等几十个配套工业的发展，将形成“游艇制造—销售—俱乐部休闲旅游—维护保养”的产业链，游艇消费可带动游艇码头、游艇运输、游艇维修等一大批相关行业的迅速发展。这样不仅可以吸收大量的劳动力，还可以为国家带来更多的税收收入。以上海为例，该市对游艇产业的远期规划是每年带来200亿元的销售产值和2万个就业机会。

高速铁路及城市道路网络的建设，为身陷拥堵交通格局中的城市高端人群，寻找新的休闲出口和目的地。在厦深铁路建设高歌猛进的当下，记者了解到，已在惠州、汕尾等城市布局的光耀集团，正在汕尾海滨一段海湾——长沙湾紧锣密鼓地规划建设五星级度假酒店，以及与之配套的一个豪华游艇俱乐部，并呼之欲出，正跻身成为游艇生活航道又一新锐开拓者。