海洋财富网综合消息 山东是海洋大省，3200多公里海岸线，既是山东建设经济文化强省的重要载体，更是加快推进半岛蓝色经济区发展的主轴线。在转方式、调结构进程中，山东省委、省政府大力倡导科学、生态的 用海方式，向大海进一步，向陆地退一步，让有限的自然岸线资源得到科学的规划、保护、开发和利用。

莱州港扩建：保留海岸资源 向海洋要空间

从2004年至今，莱州港的吞吐量每年以40%的速度增长。按这个速度发展下去，5年的时间莱州港就将成为亿吨大港。而在莱州100多公里的海岸线上，只有包括记者所在的8公里岸线适合建设深水港口，而这也是莱州仅有的一片金沙滩。

按照国家交通部的规划，莱州海滩是莱州港的扩建区，但为了给子孙后代预留海岸资源 ，莱州决定放弃在这里建港。莱州市港航管理局局长王少军对记者介绍说：“要建亿吨大港，这块岸线都要占用，还要毁掉2000到3000亩防风林带，这个防风林带有4个村庄 。”

港口要建设，生态要保护，怎么办？莱州决定向大海要空间。（图示）按规划莱州港二期将依托一期工程围海造地，一点也不占用岸线资源。南京大学海洋学技研究所教授张振克对记者介绍说：“既要有岸线，也要有土地；要考虑生态，也要考虑经济。”

龙口福尔生化公司：避免占耕地 海岸滩涂建厂

发展既要向大海进一步，也要向陆地退一步。上世纪八十年代，龙口市福尔生化科技有 限公司为了避免占用耕地，选择海岸滩涂建厂，如今根据新的海岸带规划，企业所在的海岸将成为龙口市重点建设的旅游度假区。

龙口市福尔生化科技有限公司总裁于俊田说：“过去海岸沙滩土地比较便宜，现在海岸土地价格差别比较大，这个地方（工业园区）的土地价格只有海岸价格的六分之一，适合我们的企业发展。”

成功搬迁后，海边迅速崛起五星级酒店、大专院校等高端服务业项目。而搬到内陆园区 的福尔生化，也获得了更大的发展空间，生产规模扩大了四倍，一跃成为国内同行业龙头老大。

山东：计划填海造地420平方公里 扩展蓝色经济

把海岸线留给高端产业，目前，山东先后有上千家企业迁出海边。山东海洋与渔业厅厅长候英民总结说“我们要在搞好生态保护的前提下，提前做好规划，科学的开发起来，用尽量少的岸线，产生更大的经济效益。”

目前，山东已规划了9个集中集约用海区，计划填海造地420平方公里，以扩展蓝色经济 发展空间；38个资源禀赋最优良、海岸带开发与保护冲突最激烈的区域，受到相应规划管制，在这里，今后更多的空间将留给鸟类、鱼类，以最大限度地保持原有生态。