海洋财富网综合消息 自7月16日辽宁大连新港石油储备库输油管道发生爆炸、部分原油泄漏入海事故发生以来，海洋部门认真落实国务院领导重要批示，全力奋战在海上溢油处置第一线，为油污清理取得决定性胜利作出了突出贡献。受国家海洋局局长孙志辉的委托，国家海洋局副局长陈连增于7月30日赴大连，慰问各个海洋部门海上溢油处置一线的工作人员，总结前一阶段工作，并与大连市政府有关领导商讨部署下一步工作。

陈连增副局长慰问一线工作人员

陈连增副局长抵达大连后，立即赶到中国海监大连棉花岛专用码头。 “中国海监18”船、 “中国海监11”船、 “中国海监30”艇、“中国海监32”艇依次停靠在码头边；中国海监第三支队、辽宁省总队、大连市支队的海监队员和来自国家海洋局北海分局、辽宁省及大连市的海洋环境监测人员在码头上整齐列队。

陈连增副局长在码头上向奋战在海上溢油处置第一线的全体人员发表了热情洋溢的讲话。他指出，在海上溢油发生的第一时间，海洋部门的同志立即行动起来，认真贯彻落实国务院领导的批示精神，按照国家海洋局的紧急部署，立即投入到溢油处置应急工作中。广大干部职工奋力拼搏、团结协作、日夜奋战，积极应对各类复杂突发局面，以优异的成绩卓有成效地完成了各项任务，为大连海上油污清理取得决定性胜利作出了突出贡献。陈连增副局长代表国家海洋局党组和孙志辉局长向全体工作人员表示诚挚的问候和衷心感谢。

慰问仪式结束后，陈连增副局长登上 “中国海监32”艇，巡视了大连海域溢油现场，调查了解各项工作进展情况。巡航途中遇到了中海油总公司的 “海洋石油252”船和 “海洋石油253”船，这两艘专业海上溢油回收船正在作业，陈连增副局长一行和中海油海上作业人员彼此招手致意，中国海监船与溢油回收作业船相互鸣笛致敬。

海洋系统全力应对战海上溢油事故

7月30日下午，在国家海洋局大连新港输油管道爆炸事故海上溢油前线应急指挥部办公地，陈连增副局长出席了海上溢油应急工作座谈会。会议由国家海洋局北海分局局长房建孟主持，北海分局、辽宁省海洋与渔业厅、大连市海洋与渔业局、国家海洋环境监测中心、中海油环保服务公司的主要负责人先后汇报了本单位在此次溢油应急行动中所做的各项工作。陈连增副局长在听取各方面的汇报后，从4个方面对海洋部门所做工作进行了总结：

一是反应快速到位，及时启动应急程序。大连新港海上溢油事故发生后，孙志辉局长等局领导和相关各单位、各部门的领导立即进行工作部署，中国海监人员、海洋环境监测人员在第一时间赶到现场，按照应急预案要求马上开展工作，在海上溢油事故发生后的短短几个小时就发出了第一批海洋环境监视监测通报，采集到第一批海洋环境样品。中海油总公司也积极响应国家海洋局的征调，以最快速度派出专业溢油回收船赶赴现场开展油污回收。

二是科学高效部署，协同开展应急工作。国家海洋局在海上溢油第二天即成立了由北海分局牵头的大连新港输油管道爆炸事故海上溢油前线应急指挥部，对各项工作进行科学周密部署，决定由中海油专业溢油清污船与大连市海洋与渔业局组织的渔船全面铺开海上溢油回收作业；由北海分局利用卫星遥感、航空遥感、船舶监视和陆岸巡视等手段对海上溢油进行监视和漂移预测；国家海洋环境监测中心、辽宁省、大连市及北海分局直属海洋环境监测机构分工负责管辖海域环境监测工作，并将信息统一汇总到北海分局。此外还部署国家海洋环境监测中心和北海监测中心启动海洋生态损害评估工作。

三是利用高新技术，有效支撑海上作业。通过卫星遥感监测、机载合成孔径雷达成像、船舶海上监视监测、漂移模拟预测等高新技术，结合广大海监队员的陆岸巡视，为地方政府指挥清油工作提供精准的溢油分布面积区域、漂移趋势和海上水文气象预报等决策依据信息，在清除油污攻坚战中发挥了“千里眼、顺风耳”的作用。从7月17日至7月29日，国家海洋局系统共出动 “中国海监3807” “中国海监7772”两架飞机，飞行9架次、38.3小时，航程7700公里；出动海监船舶4艘，航行642小时，航程7490海里；出动车辆25辆，行程4.24万公里；出动人员5265人次；共监视监测海域面积2.88多万平方公里。出动环境监测评价技术人员1070人次，设置监测站位158个，共采集样品6320个，获得监测数据2.5万余个。接收卫星遥感图片21张，发布溢油漂移预测报告9期，溢油现场海域水文气象预报15期，船舶监视图12幅，海洋油污染监测报告22期，发送监视监测信息快报和通报115份。每天在 《大连日报》 《大连晚报》等媒体上发布海水浴场监测情况通报，提示各海水浴场环境质量状况，并两次向大连市政府提交了大连周边海域溢油污染状况现状与趋势分析报告。

四是调动各方力量、全面清理海上溢油。大连市海洋与渔业局从7月18日起，每天组织近千艘渔船投入海上油污清理工作。截至7月29日，大连海洋与渔业局组织力量回收油污占海上油污清理总量的90%以上，总计出动9537艘次渔船、3.1万人次清理海上油污。中海油总公司4艘专业清污船舶携带大量的溢油应急回收设备投入作业，截至7月29日，总计回收油污水2200余立方米。

部署四方面海上溢油处置后续工作

会议结束以后，陈连增副局长一行还与大连市副市长孙广田进行了工作会谈，孙广田副市长代表大连市委、市政府充分肯定了海洋部门在这次海上溢油应急处置中发挥的重要作用，对海洋部门为海上溢油清理决定性胜利作出的重大贡献表示真诚感谢和崇高敬意。

陈连增副局长对海洋部门下一步开展大连海上溢油处置后续工作作出4个方面的部署：一是加强对重点海域的监视监测，从全方位、全覆盖的溢油监视监测转为针对现有漂油集中分布区、海水养殖区、滨海旅游区、海水浴场等重点敏感目标的监测。同时加强对残留溢油漂移动向的监视监测，及时发现报告溢油向外海漂移的动向。二是抓紧开展海洋生态评估，根据相关法律规定和国务院赋予海洋管理部门的职责，开展此次溢油事件的海洋生态评估工作，及时形成海洋生态损害评估报告，为生态索赔工作打好基础。三是科学开展海洋生态修复，采取切实可行的技术方法实施海洋生态恢复工程，逐步消解石油类污染物，使溢油污染海域生态功能恢复到原有状态。四是认真总结经验加强管理，归纳在实战中积累的成功做法，进一步改进不足之处，同时各级海洋管理部门要以此次事故为警示，加强各类海洋工程、特别是海洋石油勘探开发工程的应急管理，提高海洋部门的海上溢油处置能力。