中国有史以来规模最大的一次石油泄漏已经清除完毕。仅仅九天前，中国北部大连港的一艘油轮卸载原油时，一条输油管道爆炸起火。
尽管这可能看起来很迅速，但与墨西哥湾英国石油公司(BP PLC)灾难性的石油泄漏相比，大连的石油泄漏只是小巫见大巫，清除起来相对简单。尽管如此，清除工作看起来明显是权宜性的，事故引发了对中国处理更大规模漏油事故能力的疑问。
这次漏油事故的余波未平。有关部门调集了数千名工人和数百艘船只，释放化学分散剂和吃油细菌，很多工人徒手捡拾黏乎乎的污油。清除工作至少造成一人死亡──一名消防员在试图修复爆炸的油管时，溺死在石油里。
在英国石油公司的漏油事故后，中国有关部门已经在评估石油运营了。中国才刚刚进入令英国石油公司陷入困境、令墨西哥湾漏油清除工作异常艰巨的深海石油钻探领域。石油行业管理人士一直在研究应急方案，看看是否能从英国石油公司的失误中汲取任何教训。
所有这些都给中国的石油业增加了额外的支出。信用评级机构穆迪(Moody's)周一说，我们已经对石油业的前景持负面看法了，爆炸事故更是给石油业的评级带来了负面影响。
穆迪说，除环境破坏外，事故将增加石油公司的长期成本，它们需要扩大在安全、保险费上的支出，并面临更严格的监管障碍。
穆迪说，举例来讲，中海油将在其钻井设备上增加更多的安全设施。
不过，不要指望石油公司会放弃在具有挑战的地方钻井。石油需求持续增长，特别是在像中国这样的发展中国家。
能源和金属咨询公司普氏能源资讯(Platts)估计，6月份中国的石油需求达到了创纪录的每日898万桶，同比增长10%。