山东将严格渔船签证制度八级大风渔船不得出海

目前，山东省即将进入高温多雨、雷电频繁、台风、风暴潮等多发季节，汛期即将到来。为确保海上安全生产，我省海洋渔业部门今年将严格渔船签证制度，五级以上风力挂机渔船和木帆渔船不得出海，六级以上大风，60马力以下渔船不得出海，七级以上大风，400马力以下渔船不得出海，八级以上大风，所有渔船均不得出海。
据统计，我省沿海每天平均有200多万吨货物、20多万吨危险品进出各港口，每天有10余万人在海上来往活动，近十年来，山东沿海水域海上险情数量以8%的增幅逐年上升。今年以来，我省海上较大事故和死亡人数虽然有所下降，但事故起数没有减少。
省海洋渔业部门正在完善工作预案，在中小型渔船数量多且集中的地区，引导建立渔业协会，充分发挥协会自律作用；在大马力渔船数量多、捕捞能力强、捕捞企业分布密集的地区，引导个体、分散经营渔船挂靠大的渔业公司，实行委托管理；在渔船数量少且分散的地区，推广渔业行政执法联系点和联络员制度，增强渔船管理的可控性。
目前我省已建立县（市、区）安全管理组织37个，渔业乡镇安全管理组织267个，渔村安全管理组织1886个，基层组织建设率达98％以上，我省基层渔业安全管理网络基本形成。同时，加强渔民自救互救能力建设，建立大马力渔船应急救援志愿船，今年沿海七市应急救援船数量要达到600艘。
我省已与山东海事局、农业部黄渤海区渔政局、交通运输部北海救助局、北海第一飞行队等单位签署了《海上应急救援联动机制合作协议》。目前已构建起以海上搜救专业应急队伍为主体，渔政海监执法船为骨干，大马力渔船为补充，覆盖全省沿海区域的海上应急救援体系。
据了解，今年将为全省60马力以下渔船配备CDMA（手机）通信定位终端，为全省3000艘60马力以上渔船配备AIS防碰撞识别系统船载终端，为重点渔船、远海渔船和涉外渔船配备卫星通讯终端。二级以上渔港建设视频监控系统和渔船射频识别系统（RFID）。构建以CDMA网络、AIS网络和卫星网络“三网”为主体，以渔船基础信息管理（IC卡）、近海渔业通讯、渔船射频识别与渔港视频监控“四大系统”为辅助，省、市、县、镇四级共享的海洋渔船安全管理与应急救援信息平台，实现对海洋渔船和渔港全海域、无缝隙的动态监管。