图为代表国际海洋工程装备制造最高水平的3000米深水铺管起重船“海洋石油201”出坞。 陆冉摄

海洋财富网（记者陆冉 通讯员陈凯思）“这是中国海油人和中国造船人值得纪念的日子！”昨日的熔盛重工彩旗招展，喜气洋洋。下午4时48分，随着中国工程院院士、中国海洋石油总公司副总工程师曾恒一的一声令下，由海洋石油股份有限公司与江苏熔盛重工有限公司共同打造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”在数艘海事船的护送下，缓缓驶出3号船坞，前往舾装码头进行舾装、调试。这艘船的顺利出坞，开创了我国深海动力定位大型工程船舶的先河，同时也标志着熔盛重工在海洋工程建造市场上全面进入了规模化、高附加值时代。
南通市副市长、我市市委书记陈惠娟，市委常委、常务副市长黄成；中国工程院院士、中国海洋石油总公司副总工程师曾恒一，中国海洋石油总公司科技发展部总经理周洪波，海洋石油工程股份有限公司总裁兼党委书记姜锡肇；江苏熔盛投资集团董事长张德璜，熔盛重工控股有限公司总裁陈强等出席出坞仪式。
目前，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家掌握，我国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右近海进行。作为世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力、DP3级全电力推进动力定位，并具备自航能力的船型工程作业船，该项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。该船能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，船舶的详细设计和建造在国内自主完成，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平，它将与中海油打造的其他深水开发配套装备一起，使中国跻身世界深海油气田开发行列。
陈惠娟在出坞仪式上热情致辞。她说，“海洋石油201”的顺利出坞，标志着熔盛重工与中海油合作进入了新的阶段，也标志着熔盛重工转型升级取得了新的突破，正加快进入附加值更高的海洋工程领域。她真诚地希望双方进一步加强交流、相互支持，全力在船舶、海洋工程、石化等领域全方位拓展合作空间，努力在全面、长期、健康、稳定的合作中实现共同发展。她表示，市委、市政府将一如既往提供优质高效的服务，创造优良宽松的环境，为合作双方实现互利共赢提供坚强有力的保障。