印度国航新船订单花落国内船厂

来源:国际船舶网   发布时间:2015-05-20 23:48:18 

根据印度国航(SCI)的新的投标政策趋势,印度国内船厂有望获取SCI的新船订单。

SCISHIPPING CORPORATION OF INDIA的缩写,全称是印度国际航运公司简称印度国航。它也是唯一一家经营散装服务,国际集装箱服务,液体/干散货服务等的印度船运公司。SCI印度国航也已经进入到专业领域的液化天然气运输,且在国际上确立了自己在液化天然气运输的重要地位。

SCI计划订造2315000载重吨的VLCC,以及2480000载重吨的Kamsarmax型散货船。SCI官方表示,船厂如果已经拥有以上同等类型的手持订单就可以参与投标。

SCI使用最近的国内商船订单是建于2002年的93300载重吨的Maharishi Parashuram,由印度国有船厂Cochin造船厂建造。在SCI2007年订造的30艘船舶订单中,8艘海工船由国内造船厂Cochin Bharati承接,其它22艘船大多为油船和散货船,均由国外船厂建造。

德里市场来源显示,在未来的2年内,印度船东大约要在船队扩张上投资50亿美元,船东之间已经达成共识,大多数船舶订单都将在国内船厂订造。印度造船协会也表示,印度船东的订单应优先在国内船厂制造。

Mumbai经纪商表示,印度国内大部分船厂甚至包括新兴船厂,例如Larsen & Toubro (L&T) 以及Pipavav造船厂都可以参与SCIkamsarmaxes竞标,但VLCC由于需要更好的设备和经验,应该由大型的国际船厂承接。目前,印度船厂还未承接过VLCC订单,也没有相应的建造设施。

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