杨新能出席2010年全市劳模和先进工作者表彰大会。（记者 丛科 摄）

从一名港口装卸工，到铲车班班长；从普通农民工，到“富民兴鲁劳动奖章”获得者；从用赤膊、铁锨搬运货物，到驾驶上百万元的铲车工作……26年来，威海港集团员工杨新能始终勤恳努力，用实际行动谱写了一曲一线工人的奋斗之歌。

“干，咱就把它干好”，这是杨新能坚持了26年的工作理念，也是他为之奋斗的人生目标。在26年的工作生涯中，杨新能在平凡的岗位上，发挥出最大的效益，成为一名真正的“金牌工人”。

1984年，刚满20岁的杨新能从农村老家来到威海港，成为一名普通的港口装卸工。

当时港口的工作条件简陋，最基本的搬运工作都是徒手完成。面对像火碱这样的腐蚀性化学原料，很多装卸工都不愿意搬运，经常会出现旷工、偷工等现象。可杨新能对此却毫不畏惧，一天的装卸量可达六七吨。

1989年杨新能被调至铲车班，成为一名铲车司机。凭着一股勤奋刻苦的工作劲头，他的操作能力在短时间内就迅速提高。三个月后，他就熟练掌握了别人半年甚至一年才能学会的铲车装卸技能，成为班内业务骨干。1990年6月，杨新能顺利当选为铲车班班长。

此后，杨新能以岗为家，一心扑在工作上。期间他没旷过一天工，没请过一天假，每年累计加班量都在一百个工作日以上。

2005年底，一场暴雪堵住了港口到电厂的运煤路。按照以往的经验，大雪封路后，几乎不可能在短时间内运出大量煤炭。“我们自己开路也要把电煤及时运出！”杨新能不顾天寒路滑的危险，开着港口的铲车就上了路，硬是在厚厚的雪层里开出一条十几公里的电煤“补给线”，创造了大雪封门情况下的搬运量记录。

积极进取的工作态度不仅体现在紧急情况的应对上，更渗透在日常的生产工作中。不论严寒或是酷暑，只要需要铲车班员工的地方，杨新能总能冲上去，也总能优质高效地完成任务。杨新能的精神，深深地感染并激发着每一个人，多年来，杨新能所在的班组一直都是威海港的优秀班组，2007年荣获全国水运系统“安全优秀班组”称号，2008年获得省“工人先锋号”称号。

随着威海新港的建设，港口吞吐量连年增加，杨新能带领全班20多名工人钻研机械性能，苦练操作技能，改进工艺流程，使全班平均单机装卸效率提高了50%，由原来的每小时200吨提升到每小时300吨，创造了威海港装卸效率的新记录。今年1月份，杨新能带领班组完成输煤38万吨的最高月度记录，达到平时运输量的两倍！

面对一系列荣誉，杨新能很坦然：“我需要做和将要做的工作还有很多，是威海港这个大家庭培养了我，所以我付出再多都值得。”