截至1月31日18：00时，日照港今年1月份完成货物吞吐量1812.2万吨，同比增长35.6%，创开港以来月度生产最高纪录，不冻港优势凸显，顺利实现首月开门红。

王诚志是日照港（集团）有限公司生产业务部调度室主任，今年1月份以来，由于进出港船舶数量增多，他与同事们的工作量随之大幅增加，每天三班倒，24小时盯紧大屏幕，随时指挥调度港口生产。

日照港（集团）有限公司生产业务部调度室主任王诚志：20多年来，日照港从来没出现过冰冻，最近北方港口冰冻比较厉害，来日照港的船舶特别多，最多的一天，日照港靠泊的船舶93艘，平均15分钟就有一艘船进出日照港。

今年以来，受持续低温寒潮大风天气影响，许多北方港口都出现了不同程度的结冰，严重影响了港口生产，日照港却突显出湾阔水深、不淤不冻及港口腹地广阔、集疏运畅通的综合优势，生产作业未受任何影响，1月份作业船舶807艘次，其中靠泊大型开普船53艘次，经由日照港转水的铁矿石增长到111.9万吨，均创历史最高纪录。

今年以来，日照港坚持以功能开发带动市场开发，不断增强港口保税、物流分拨以及进出口贸易、信息服务等功能，积极主动地融入腹地市场。同时强化调度指挥，统筹货源开发、生产组织和生产要素，优化车、船、货衔接，全面提高装卸效率，1月份共打破各类生产纪录15项，全月装卸铁矿石1110万吨，同比增长44.7%，铁矿石进口量继续稳居全国沿海港口首位；积极为电煤运输开通“绿色通道”，优先装卸，有力地保障了腹地和南方电厂的电煤供应；进一步加强与铁路、公路的协调沟通，不断提高疏港效率，努力为客户提供高效、便捷、低成本的物流运输服务。日照港腹地大、能力强、疏运快的优势得到了充分发挥。

日照港（集团）有限公司总调度长张树斌：我们的腹地大，在我们的周边有十几家大型钢铁企业，并且还有一大批临海加企业，为我们提供了源源不断地货源支持；我们的能力强，我们具有20万吨到30万吨两大大型矿石码头，并且配备了六台大型卸船机；我们的疏运快，今年以来，公路、铁路、水路（疏运）大幅度上升。正是由于具备了这些条件，我们才能实现卸得快、堆得下、运得出。