对于日照港而言，2010年不仅仅是实施“十一五”规划的最后一年，迎战“后危机时代”的关键一年，更是日照港历史上具有决定意义的一年。港口实际通过能力和吞吐量双亿吨的发展目标能否实现，成败就在一年间。

事非经过不知难。日照市人大代表，日照港集团董事长、党委书记杜传志说：“为实现双亿目标，全港上下已经拼搏、奋斗了4年，有了雄厚的积累。今年，日照港将‘抓机遇、调结构、跨双亿、强基础’，确保双亿吨目标顺利实现，为‘十一五’发展画上一个圆满的句号。

杜传志认为，今天与未来，当前与长远，调结构与促发展，并不是一道非此即彼的单选题。做好当前的事，筹划未来的事。日照港始终践行一条适合自己的、发展与转型两不误的道路。找准当前战略重点——“三线一基地”，即日照—江苏仪征、日照—山东东明2条输油管线、山西中南部铁路通道和日照钢铁精品基地。未来5—6年，日照港将着眼于“十二五”规划，着眼于打造“能力大、功能全、管理好、服务优、影响广”最具活力国际一流强港的战略目标，以高负债情况下的低成本融资、集团化经营情况下的资源配置、港口高成长情况下的人才培养选用引进和储备“三大课题”为战略主题，按照实施“五四四”工程的战略路径，突出“生产、建设、管理、合作、资本运作”五大战略导向，打造“港口业务、物流与贸易、建筑与制造和综合服务”四大业务板块，构筑“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大重点体系：一是强化以铁矿石、煤炭为核心的大宗干散货运输体系，巩固既有竞争优势；二是打造以原油运输为核心的石化运输体系，培育新的竞争优势；三是积极培育和发展集装箱运输体系，在腹地内建设“无水港、旱码头”，推进海铁联运和散货进箱，尽快实现集装箱的大陆桥跨境运输和规模发展；四是建设以港口物流为核心的现代物流体系，推进信息化建设，打造数字化港口，建设临港物流园区和保税物流中心。