吞吐量3.15亿吨，同比增长5%，青岛港在新年到来前夕顺利达成自己的目标。青岛港集团总裁常德传29日日告诉记者，在推动经济复苏的宏观政策影响下，明年我国对铁矿石、原油、煤炭、粮食等原材料的需求将进一步加大，基于这种情况，青岛港明年的发展目标是递增7%。

“在拉动内需政策带动下，钢铁、电力、铁路、公路领域投资力度显著加大，这些行业对铁矿石、水泥、有色金属等的需求直接带火了青岛港。作为全球最大的铁矿石中转码头，青岛港今年铁矿石吞吐量增长7%，通过与中石油、中海油的合作使原油吞吐量增长8%，在全球集装箱业务下滑20%的情况下逆势增长2%。”常德传说。

统计显示，今年1至11月，中国累计进口铁矿石5.6586亿吨，同比增加38%；累计进口煤炭1.09亿吨，同比增加170%。对于明年干散货市场的走势， 中国远洋新任总经理张良也表示乐观。

“除了寄希望于宏观政策，我们还实现了港港联盟、港货联盟、港航联盟，与马士基、中远、招商局、香港泛亚、迪拜环球结成了战略合作伙伴，在危机之中保证了货源。”常德传说。

对于淡水河谷希望在中国建立铁矿石中转码头一事，常德传称已经与对方多次接触，争取其10条矿石船能够在青岛港靠泊。“我们在董家口港投资建设的40万吨矿石码头明年就要竣工，具备靠泊条件，淡水河谷对此也表达了积极意愿。”

尽管提出了7%的增长目标，但常德传对航运业的整体恢复还比较悲观。“亚洲金融危机当时就影响了航运业三年时间，而这次是席卷全球的金融危机，其深度和广度都要比那次危机大的多，因此没有三五年时间不可能走出低谷。”