威海港集团公司:争当“两区”建设的强力引擎
“建设‘山东半岛蓝色经济区’和‘胶东半岛高端产业聚集区’是一项非常重大的战略构想,具有重要而深远的意义。威海日报社在此时联合六部门、单位发起主办‘两区’建设纪行大型活动,非常及时也非常有意义,对在全市营造良好的共建氛围,积极推进‘两区’建设,必将起到很好的舆论引导作用,同时也为社会各界搭建起一个沟通、交流的平台。”威海港集团有限公司董事长丛建波
对于“两区”建设,丛建波有一份强烈的责任感。他告诉记者,西方一位哲人曾说过,“港口是一扇门,推开它,将迎来光明与财富;关闭它,将产生黑暗和贫困。”世界近代经济发展史证明,对海洋的开发和利用是一些经济强国强盛的重要原因之一,而开发和利用海洋,必须通过海港来进行。它既是综合物流的枢纽和结点,又是大宗货物的集散地,也是临港产业的聚集区,尤其在发展大物流、大港口、大贸易、大流通已成为世界沿海城市发展主旋律的今天,具有十分重要的地位和作用。“可以说,一个港口,可以振兴一座城市,振兴一片产业。市委、市政府此前推出的‘兴港强市’战略,也正是看准了港口对区域经济发展的这种拉动作用。”丛建波说。
“威海港集团作为全资国有企业,建设和经营威海中心港区是我们的重要使命;威海港作为全市人民的港口,促进和拉动威海经济社会发展是我们的中心任务。近几年,威海港集团的基础建设飞速发展,企业经营成果显著,对威海区域经济的发展,起到了巨大的拉动和促进作用。威海港作为综合性区域重要港口,将会抓住‘两区’建设的大好时机,进一步发挥对高端产业、临港产业的吸纳汇集作用,当好威海社会经济发展的引擎。”丛建波表示。
丛建波介绍说,目前,威海港正从“两区”建设的实际需要出发,按照高品位、新理念、可持续的要求,整体构思和策划设计了今后五年的发展蓝图。一是通过开展学习实践科学发展观活动,围绕解决制约港口发展的问题展开调研,在此基础上,抓紧制订《威海港“十二五”发展规划》,保证港口长远发展和“两区”建设实现无缝衔接;二是加快港口基础设施建设,为威海港在“两区”建设中发挥作用提供硬件保证;三是加快威海物流园区建设,进一步延伸产业链条,强化物流服务功能,为落户威海的高端产业节省物流成本;四是加快航线开发,计划今年新开发两条航线,明年3月份开发一条远洋干线,为“两区”建设创造更优越的物流环境。
“今后在‘两区’建设中,威海港将积极抢抓机遇,依托独特优越的地理优势和港口资源,重点做好威海新港三、四期工程,国际客运中心工程及国际物流园区工程建设。同时,全面落实市委市政府‘兴港强市’的战略部署,创新营销手段,开拓货源市场,把威海港建设成为设施先进、功能完善的大型现代化综合港区。”丛建波表示。