继去年吞吐量增速超出沿海港口平均增幅3个百分点之后，今年初，烟台港集团抓住经济趋暖良机，四大港区齐心协力，调整思路，精心经营，实现货物吞吐量1262.3万吨，同比迅猛增长62.2%，创历史同期新高，继续“跑赢”港口同行。

2009年，受惠国家经济刺激政策，港口业率先走出低谷。新年伊始，烟台港集团大手笔进行战略重组：携手宝钢、中海和国投三大世界级央企成立烟台港股份有限公司，引起境内外媒体高度关注。港口内外部环境发生变化之后，烟台港集团调整思路，积极应对，确定了今后一个时期的目标：以实现从亿吨大港到一流强港转变为中心，以战略重组和四大货类挤进战略层面为两大重点任务。烟台港股份公司未来将在确保效益、规模和规范的前提下，以上市为主要任务和唯一目标。

借助国家政策利好，优化经营思路，与客户合作共赢。烟台港逐步从经营货源向经营客户转变，逐步从单一港口装卸向全程物流转变，帮助客户解决生产环节中的每一个难题，客户深感将货物交付烟台港非常放心。今年伊始，他们抓住国家经济刺激政策带来的机会，在与重要大客户增进合作的同时，主动与小货主、新客户加强沟通拓展新业务，引来货源滚滚。为缓解短时的劳力紧张，烟台港集团机关、全港二线人员纷纷奔赴码头参加一线生产劳动。元月芝罘湾港区完成散杂货吞吐量390万吨，同比增长115.6%，其中矿石吞吐量增长134%，1月26日该港区还创造了单昼夜火车装车761辆的新记录。

开通绿色通道，抢装抢卸重点物资，全力满足工农业生产和居民生活需要。以电煤、化肥等货源为重点，港口各部门调整机构设置，科学组织生产，提高堆存能力，将机械、劳力向急需转运的货物倾斜，最大限度做到快装快卸。在渤海海域遭遇30年来最严重的冰冻、诸多港口作业受到影响情况下，龙口港区动用一切生产作业资源，积极承接电煤、矿石、铝矾土等部分装卸任务，解决了船东、客户的燃眉之急，当月龙口港区完成货物吞吐量453.4万吨，同比增长121.5%，创月度吞吐量历史新高。蓬莱港区针对元月大风暴雪天气多的情况，在随时组织救援的同时，合理调度接卸木材、水渣等货物，仅承揽水渣货船就达10余条，实现开门红。

按照省交通厅要求，1月20日烟台港提前10天进入春运状态，他们与船公司一道从运力、安全、服务上做了充分准备，保证每一位旅客、每一辆车“走得了、走得好”。其中蓬莱港区自去年12月17日恢复通航之后，成为山东与东三省物流的新选择。当月全港完成滚装车发送量，远远超过去年春节期间的旺季水平。