《帝禹山河图》唤醒胶莱运河
近闻，山东省政府有意向中央提出修建胶莱运河工程，此举可大大缩短渤海与黄海的航线距离。由于笔者长期关注地理地形与气候变化的关系，以及地理与历史文化之间的关系。因此，愿意补充两条建议。
1 、开通胶莱运河，不仅仅是新建一条运河（古代曾有运河，但早已淤塞不能全通），而且也影响到气候变化。根据我提出的空中南水北调原理，运河水面对风的阻力较小，因此胶莱运河开通后，既会增加西北风南下的力量和速度，也会增加东南风北上的力量和速度；前者将使山东半岛特别是胶州湾地区的冬季更冷一些，后者将使东南风把更多的水汽资源输送到华北平原北部并形成更多的降雨，有利于缓解北京市、天津市的水资源短缺问题。
2 、胶州湾与莱州湾一线，在4200年前至7400年前被海水分隔，这一地形地貌被我们的祖先用记录下来。具体来说，4200年前，帝禹组织实施人类历史上最早最大规模的国土资源考察工程，考察白皮书即流传至今的《五藏山经》。1999年笔者和画家孙晓琴合作，根据《五藏山经》内容绘制出4200年前的华夏景观巨画《帝禹山河图》（42平方米）。当年，山东半岛胶州湾与莱州湾一线尚被海水分隔，《帝禹山河图》忠实地描绘了这一场景。有关学术研究和考证，以及《帝禹山河图》画面，可参阅全彩绘《经典图读山海经》一书（上海辞书出版社）。因此，重修胶莱运河，再现4200年前的华夏景观，实际上也是一项人类文化遗产的再现工程，具有巨大的历史文明和旅游文化价值。重构补注