海洋财富网综合消息 随着最近全球经济逐渐复苏和石油价格的上涨，油轮新造船订单也呈上升趋势，韩国造船企业正横扫新油轮订单。

根据克拉克森数据统计，截止今年四月中旬，全球共有48艘新油轮订单，包括20艘小型油轮，28艘超过110000载重吨的油轮，都在韩国船厂建造。

三星重工上个月从4家欧洲船东处获得了大量的苏伊士型油轮个订单。最近还和一家不知名的希腊船东签约建造9艘115000载重吨的油轮。三星重工今年至今已经获得了18艘油轮订单。

大宇造船在一月份签约建造了1艘320000载重吨的VLCC，在二月份接到了5艘苏伊士油轮订单。上个月，大宇造船又和希腊船东签约建造2艘319000载重吨的VLCC，在VLCC领域胜过以往。

韩进重工获得了4艘160000载重吨的油轮，由新加坡Tanker Pacific订造。新船将在韩进菲律宾苏比克船厂建造。

STX船厂则获得了来自意大利LG R的一对58000载重吨油轮。

业内专家预计除了油轮，还会有更多海洋平台订单，如FPSO、钻井船和LNG-FPS订单，由于石油的需求和价格居高不下，油气田开发也越来越多，英国的经纪公司预计今年全球在油田钻井和开发方面的投资会比2009年增加11%，达到4390亿美元。