四、船舶及海洋机械制造业

来源:王诗成   发布时间:2015-05-21 04:07:02 

()国内外现状

船舶工业与海洋机械制造业是海洋经济产业中的装配工业,也是技术、资金、劳力密集的行业。它的发展,可以全面带动钢铁、电子、油漆、建材和轻工等行业的发展。可以说,海洋经济要全面发展,其各行业都离不开船舶工业与海洋机械制造业。同时,这一产业可以体现出一个国家的工业化水平,是一项基础工业。目前,世界90%以上的货物是靠船舶运输的,海洋机械在海洋其他产业发展中更是无处不在。纵观世界历史,英、美、西欧、北欧、日本及亚洲“四小龙”的发展与崛起,均不同程度上得力于发展船舶工业与海洋机械制造业。日本在确定“加工贸易国”的经济战略和“面向全球”的海洋发展战略后,即把造船业作为实现这一战略目标的最重要的基础条件,列为“超重点”投资对象,采取一系列优惠政策予以扶持,终于使船舶工业成为该国九大支柱产业之一。从20世纪60年代以来,日本造船量一直占世界造船总量的50%左右。韩国自60年代后期,开始实施“以船舶工业先行,带动国民经济起飞”的战略方针,把造船列为六大战略产业大力发展,造船产量扶摇直上,l981年后一直雄居世界第二位。仅船舶出口一项,韩国每年可赚取60亿美元的外汇。

我国的船舶工业与海洋机械制造业自建国以来,得到较快发展,近年来迅速崛起。“七五”期间的船舶工业总产值比“六五”时期增长83%。l990年,我国造船工业系统累计完成工业总产值55亿元,超过年计划的179%,比1989年增长19%,完工造船63万吨,超过年计划的108%;新船舶订单121万吨,其中出口船45万吨,种类有95万吨、62万吨和44万吨油轮,6 500吨滚装船,4 200吨运输船等;国内船共76万吨,种类有6万吨油轮、58万吨贮油轮、35万吨浅水型船、21万吨多用途船、2万吨货船。出口品种也从一般散货船发展到技术复杂、自动化程度高的多用途船、大型冷风集装箱船、穿梭油轮、汽车运输船、石油液化气船等,且大多数销往工业发达国家和地区,中国已成为世界第三造船大国。修船行业也成绩斐然。1990年共修船舶884艘,产值7亿元,其中修理外轮292艘,产值25亿元;产值和创汇比1989年分别增长36%和l8%。与其他海洋产业相配套的海洋机械制造业也得到较快发展,海洋仪器仪表的制造数量与质量已居世界前列。

()发展趋势

船舶工业包括造船、修船、拆船和近海工程等,它和海洋机械制造业一起随着世界海洋经济的迅速发展而发展,并显示出强大的生命力。据有关专家分析,这一行业在20世纪末和21世纪初面临着一个很大的发展机遇。随着国际航运量的增长,一方面世界闲置船只大幅度减少。1988年世界闲置船只有720万载重吨,不到l982(9 800万载重吨)10%,现仍处于下降趋势。另一方面世界商船队的规模扩大,预计20世纪末可达到8亿载重吨。根据世界船队船龄结构分析预测,20世纪末与21世纪初,这部分船舶都要更新,平均每年可达3 500万~5 000万载重吨。而且新造船价格持续上涨,造船市场趋向乐观。由于新造船价格上涨过猛,世界船舶工业有趋向修理改装的特点。海洋机械的更新换代比海洋船舶周期要短得多,海洋石油业、海洋渔业等的迅速发展均需要机械业的配套发展。

从我国情况看,日前,我国运输船队拥有l00总吨以上的钢质船舶2 230艘,计1 1774万总吨。据统计分析结果表明,这部分船存在着老化、陈旧、大船比例低、国产船少等不合理状况,亟须改进。这就形成了船舶更新建造、旧船改装修理需求量大、任务多且大部分在国内船厂完成的有利态势,为国内船舶工业提供了广阔的市场。同时,大规模的海洋开发,必然带动海洋机械业的发展,尖端科技的发展为海洋其他产业注入活力,相应的海洋机械业也有了较大的发展市场,陈旧、落后的海洋机械亟待更新换代,海洋机械新产品市场乐观。另外,香港近年船舶的修造业萧条,大量船舶修造业务转向内地,可见船舶工业与海洋机械制造业正面临着千载难逢的发展机遇。目前我国从南到北已形成一股发展这一产业的高潮。如:广州文冲船厂经国家批准,投资19亿元,开始建造10万吨级干船坞,扩大修船能力;广州海运局投资1亿元,建设浮船坞和码头用于自身老龄船修理;上海海运局拟建造6万吨和35万吨船坞;交通部投资为南通船厂建造的l5万吨级浮船坞已投入使用;上海外高桥建设l0万~l5万吨级船坞计划正在酝酿中;山海关船厂经中国船舶工业总公司批准建一座l0万吨级干船坞;实力雄厚的大连船厂已兴建一座20万吨级修船坞等。围绕尖端科技,各种海洋机械制造业项目也纷纷上马。

()发展思路

1.指导原则

在“海上中国”建设过程中,只要抓住时机,发挥优势,扬长避短,坚持“机械加强配套,船舶修造并举”的原则,我国海洋机械制造和船舶工业将在海洋经济发展中占据优势地位,为“海上中国”建设贡献应有的力量。

2.主要措施

一是要立足国内市场,放眼国际市场,扩大规模,修建一大批10万吨级以上船坞,不断承揽国际业务。

二是要立足科技优势,发展、引进高科技,上规模、上档次、上水平,组织科技攻关,提高技术水平,着眼海洋产业发展,抓住海上石油钻采设备制造、仪器仪表、渔业机械、动力机械、海洋监测调查工具制造等重点,加快船舶工业与海洋机械制造业的发展步伐。

三是不断加快技术改造和新产品开发,向高、精、尖产品和实用小型产品两个方向发展。扩大海洋机械制造范围。

四是围绕国际发展新趋势,重点在运输船、摩托艇、游艇和玻璃钢船系列化上做文章,使船舶工业上一个大台阶。

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