4月8日上午，海阳港东港区项目开工典礼在海阳市黄金岸畔隆重举行。
该项目以中国交通建设集团第二航务工程局为投资主体进行开发建设，估算总投资70亿元，一期投资20亿元。规划码头岸线总长14.3km，陆域面积约26.5km2，港池水域面积约13.4km2。近期规划建设10个2－－5万吨级杂货通用泊位，规划陆域面积2.65km2；东侧规划为中远期特种作业区，规划码头岸线3.54km，陆域纵深600m；另有陆域面积1.74km2为远期预留发展区。同时，规划建设综合配套服务区，主要发展临港工业，兼顾港口发展所需的金融、商贸、医疗、教育、综合办公等，规划陆域面积约12.6km2。建成后，将成为集加工制造、仓储物流、业主码头、商住、休闲度假多功能于一体的综合性港区。

“城港一体，港为城用，城以港兴”的理念全面阐述了港口建设与城市发展的密切关系。近年来，海阳市非常重视发展临港经济，把加快港口开发建设作为发挥海洋资源优势、推动海阳实施跨越发展的重要支撑。2005年，海阳市与山东海龙股份有限公司合作，启动了海阳港西港区工程建设。目前一期2个万吨级、1个5000吨级泊位已投入运营，二期工程正在建设5万吨级泊位1个、3万吨级泊位3个、2万吨级泊位2个，海阳港已经实现由渔港码头向万吨大港的蜕变，目前正在申办国家一类开放口岸。西港区的开发建设，有力促进了临港工业的发展。目前，来福士造船、核电设备制造、丰汇特种起重设备等大项目相继投产运营，核电重大专项、中浮玻璃等大项目陆续引进并开工建设，海阳以临港产业为龙头的蓝色经济带初显规模。

为加速港口建设，推动临港产业发展，烟台提出要“以芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区、莱州港区、海阳港区为核心，积极推进六个专业产业园区建设，使之成为有规模、高水平的临港产业聚集”的总体规划要求。“全市港口和临港产业发展采用联动方式，即港口拉动临港产业、园区建设，并带动整个集群发展。”，海阳东港区项目的建设，是引进国有大企业参与我市港口建设和投资的成功范例，这个项目的开工将引领东部地区临港产业和海阳核工业的发展，为烟台市南部经济发展打下良好基础