海洋财富网综合消息 自去年底以来，世界第一造船企业的竞争越来越激烈。

据克拉克松2月底最新的造船报告显示，大宇造船与海洋工程公司玉浦船厂拥有最多的手持订单，共29544000载重吨，或8235000修正总吨。大宇造船去年年底在载重吨上已居于世界首位，以修正总吨计算也首次摘得第一的桂冠。

三星重工巨济船厂在1月份获得第一，随即一个月后以8108000修正总吨（21523000载重吨）的手持订单下滑至大宇造船之后排在第二。

现代重工蔚山船厂目前仍以7961000修正总吨排在第三，不过加上现代重工群山船厂1017000修正总吨的手持订单仍是世界第一。

大宇造船去年底的疯狂接单使其站上了世界的第一的宝座，并有持续的趋势；三星重工也在本月获得了9艘船舶订单及壳牌LNG-FPSO订单也可继续保持第二的位置；而现代重工虽然在商船订单上比较薄弱，但一时也无法撼动其位置。

除了排名前三的船企有所变化，在其后面的船企都没有变动。STX造船排至第四（20945000载重吨，4678999修正总吨），之后依次是现代尾浦船厂(7398000载重吨，4022000修正总吨)、现代三湖重工 (12692000载重吨, 3938000修正总吨)。

值得一提的是城东造船的Tongyoung船厂，截至2月底订单量跃居第七，为12649000载重吨。如果按2522000修正总吨计算，则排名第十。城东造船在商船领域获得了3个第一，它获得了18艘商船订单（最多订单），在好望角船领域，它从2007年底开始一直保持领先的位置（最多手持订单），在海岬型船方面也是（最多订单）。它目前的订单还在增长。