海洋财富网综合消息 香港《南华早报》
不过，此后一年海盗更加厚颜无耻，而中国的反海盗行动悄悄地向纵深发展，促使打海盗的战略需要也日趋明朗。如果北京的确利用打海盗行动悄然扩展在印度洋的足迹，并借此自然而然扩大友好港口网络，那么中国已经取得一场战斗的完美胜利。
索马里海域附近的海盗活动似乎会继续恶化下去，因为海盗们明显意识到这个商机。使用被劫船只作为母舰，海盗现在可以走出塞舌尔群岛，深入印度洋，威胁更多航线。他们似乎知道，只要不伤害人质或和恐怖分子有染，国际航运业会继续给他们送钱。海军内部人士说，各国的广泛努力至多让海盗的生活变艰难，但几乎不可能消除海盗。消除海盗必须在岸上进行。并且，考虑到索马里的暴力活动和无政府状态，改善该国的努力尚需时日。
在这样的状况下，中国稳步将其史无前例的角色扩大到合作的领域，这在以前是无法想象的。除了护送大陆、香港和台湾的货船，中国也正在准备联合其他国家海军，护航通过亚丁湾的主航道，这一举动确保中国获得了主持每月合作会议的认可。
就在上周，中国表示有意分担欧盟为联合国向索马里运输粮食所提供的海军护航任务。这项任务会时常让中国军舰更接近法律缺失的索马里海域。虽然风险因此会更多，但有利于更大程度上收集信息。
“我们正在见证一次伟大的变化。”英国伦敦国际战略研究所研究员加里-李称，“以前，中国的打海盗任务似乎具有象征性，现在他们参与程度提高，并承担起重任。他们想要帮助解决海盗问题。”
去年“德兴海”号货船被劫事件似乎坚定了中国的决心。甚至那些怀疑中国军事雄心的国家也只能靠后站，正式欢迎中国的参与。印度官员私下对中国不断强化在印度洋的存在很恼火，但他们发现很难同中国正式提出这些担心，因为反海盗的斗争太重要了。
