眼下，胶州湾畔的青岛港新港区董家口港的世界上最大的40万吨级矿石码头和45万吨级油码头正在紧张建设之中。40万吨级矿石码头年底将投入运营，成为中国唯一可停靠40万吨级大型船的码头。

2009年3月1日，国家正式批复《董家口港区总体规划》，今年5月31日，这一新港区的建设正式启动。

青岛市政府副市长、指挥部总指挥胡绍军说：“加快董家口港区的发展是青岛实施拥湾发展战略的重要步骤。”

董家口港区将成为国家重要枢纽港——青岛港南翼的大型综合性深水港区和大宗干散货运输基地。董家口港区位于青岛胶南市泊里镇，海岸线长度29公里，自然水深平均－15米，建港条件优越。港区规划面积60．2平方公里、码头岸线长约35．3公里，计划建设泊位数112个，航道水深－20米。规划设计多为深水泊位，最大靠泊能力可达40万吨，设计年吞吐量达3．7亿吨。

预计3到5年内，这一港区投资规模将达到120亿，形成4000万吞吐能力，港口总吞吐量达到5000万吨。

截至目前，青岛港集团、鲁能集团、中石化集团、大唐电力、香港现代货箱公司等一批实力企业参与这一港区开发。同时，多家金融机构提供了总计300亿元的融资额度，为港区开发建设提供了资金保障。

这一港区将成为山东沿海重要的散货、液体化工、煤炭、铁矿石等运输港口。

目前，董家口港区内道路、水电气管网、污水处理厂、防波堤、航道、雷达导航、口岸查验设施等各项基础设施建设正在加快推进。

董家口港区规划了“三纵三横”的集疏运系统，并有连接港区与广阔经济腹地的多条铁路线。

这一港口近期规划开发建设6个大型开散式码头，其后方是约8．7平方公里散货作业区，建成后，将成为全国最大的散货作业区。

青岛市政府成立了董家口港区开发建设指挥部，为港口发展提供软、硬环境支撑。 同时成立青岛港口投资建设（集团）公司，通过开展土地、资本和项目运作搭建起港口市场化运作平台，实现政府与企业的双赢。

这一港口仅用80天，长约10公里的港区南北中心路即全线贯通；施工引堤开工仅210天即突破千米，创全国同类建设新纪录。

港区第一个40万吨级矿石码头预计2010年底进行试运行；另外5万吨和3．5万吨两个通用泊位将于2010年年底正式投入运营。

3－5年内，港区20平方公里启动区域将率先投入运营。

完工后，疏港铁路将与青岛至连云港铁路连接。董家口新港区的建设，将为青岛现代物流、金融、旅游、房地产等行业的发展搭建起重要平台，成为区域经济腾飞的强大引擎。