海洋财富网综合消息 德国汉堡港受全球经济衰退和过分依赖亚洲贸易的影响，09年港口货量明显下跌了近3000万吨，报1.104亿吨，与上年同期相比急跌21.4%。集装箱量录得710万箱，同比下跌28%，接近三成。市场份额流失至为明显，比欧洲鹿特丹和安特卫普港的表现要差。

汉堡港最大码头营运商HHLA历年来占该港货柜总量一半以上，去年录得490万箱，跌幅高达33%。竞争对手欧洲门户港在汉堡港单一码头09年处理量是210万箱，同比下跌21%。HHLA码头公司去年盈利营运跌近五成，由上年的3.58亿欧元，跌至去年的1.76亿欧元。公司发言人认为，该结果符合全年的预测数字。

欧洲门户港董事埃克尔曼表示，公司已完成09年盈利目标，但拒绝提供详情。该公司年度财务结果在4月份对外公布。这位董事没有透露09年的盈利，但言语间对08年的业绩颇为自豪。他表示，要再创2008年创纪录的业绩，需要一段时间。

欧洲门户港与HHLA上周共同宣布，将合作成立内陆码头的货柜堆场，两公司还成立合资的中央办事处，处理过去一直很少注意的中转货柜。

另外，汉堡港在检讨过分侧重亚洲贸易对港口货物的依赖政策，是否要调整，从09年货柜入口数字显示，从中国、新加坡入口的货柜量同时跌24.3%，分别报130万箱和420万箱，而近海转运亚洲货柜去俄罗斯和波罗的海地区受到很大打击，去年只录得140万箱，狂跌44%。

鹿特丹港09年总货量是3.87亿吨，同比跌8.1%，货量是947万箱，同比跌9.6%。