青岛新闻网 2006-10-13 青岛晚报





昨天下午，在徐州路的地矿宾馆，胶莱人工海河论坛正式召开。与会的100余名专家、学者纷纷围绕是否开凿胶莱运河话题进行激烈交锋。最终，一项尽快安排人工海河项目前期研究的建议获通过，这项建议将呈送山东省政府。

论坛阵容超豪华

6位院 士、全国26家学术单位的100余名全国知名专家、学者出席了此次论坛。中国工程院院士丁德文提出，未来的人工海河应以“沿岸生态环境不影响、海水不入侵、河道不断流、污染不超标”为标志性指标，进行严格细致的可行性研究。院士刘瑞玉、文圣常、赵法箴等也参加了会议讨论。

海河构想有变化

经过约两年的可行性研究工作，胶莱人工海河项目的构想发生了部分调整：海河流路走线初步确定为在胶莱河基础上拓宽、拓深，海河长度约150公里，河道宽1000米，其中主航道宽300米，水深12米；副航道分别宽350米，水深5米。据专家介绍，做这些调整的目的主要基于三个方面的考虑：河道宽度加大有利于增加过水面，增强海河水动力，有利形成半岛环流和加快胶州湾和莱州湾水体交换速度；有利于更好地发挥海河的通航功能；拓宽后的海河更加宏阔、美丽、大气，有利于河道两岸城市群、港口群和制造业基地的建设。

首倡者昨细述心愿

作为胶莱人工海河构想的提出者，自去年上半年起，山东省海洋渔业厅副厅长王诗成就变成了全国学术界和新闻媒体关注的焦点。在昨天的论坛上，王诗成再次就人工海河的几个热点问题做了详细说明：

人工海河是否会加剧污染？

就改善两湾生态环境而言，光治不疏，即使污染源减少，海洋富营养化的矛盾也会很突出，赤潮频发，很难恢复昔日的碧海蓝湾；反之，只有坚持治、疏结合，开凿人工海河实现两湾水体交换流动，这样才能有效治理两湾乃至渤海地区的生态灾难。

良田是否会变盐碱滩？

我省盐碱化土地主要集中于黄河三角洲，胶东半岛沿岸本来就紧靠大海，也未见其土地盐碱化。由此可见，海河虽横穿半岛将半岛变成一个大海岛，但只要措施得当就可以避免土地的盐碱化。施工过程中，首先将海河实行封闭式施工，先将河道修成不渗透的明渠，然后开闸放水；另外，在河道大量的挖土将大幅度抬高两岸地面，海水很难和河道两岸土壤接触，不能接触的两壁和底部都采取防渗措施，可从根本上预防土壤盐碱化。

投资千亿值不值？

人工海河的作用主要有三：开辟黄渤海直航大通道，使山东半岛以南沿海港口到渤海西部沿岸港口的航程由2000公里缩减到100多公里，航运安全系数也大大提高，不靠海的平度、高密市将成为重要的海河港口城市，胶州市、城阳区、莱州市、昌邑市都将成为重要的海河枢纽港口城市，胶莱河两岸的封闭落后局面将完全改观；人工海河建成后将调节沿岸地区的空气温、湿度，形成沿河生态走廊，利用新出现的数个新港口建设临港工业区，形成区域经济发展的亮点；人工海河投入使用后所形成的工业、旅游经济带将大量吸纳安置人口，为再就业工程带来新的发展机遇。同时，胶莱河两岸的土地价值也将由如今的每亩1-5万元迅速攀升到20-30万元。（记者 张贝）

2006年10月13日