海洋财富网综合消息 1月29日，美国海军“马修·佩里”号干货弹药船(T-AKE 9) 完成了为期两天的接收海试，海试后返回位于圣迭戈的通用动力国家钢铁与造船公司。

“马修·佩里”号是第9艘“刘易斯和克拉克”级干货弹药船，接收海试由美国海军舰艇检验局监督进行。接收海试是舰艇交付美国海军前的最后一个重大节点。接收海试期间，“马修·佩里”号成功演示了多种系统，包括主推进系统、工程设计、舰艇控制系统和舰员保障系统。

通用动力国家钢铁与造船公司被授予整个T-AKE级干货弹药船的建造合同，总计14艘，其中12艘已有合同保障。另外，海军还针对第13艘与第14艘向通用动力国家钢铁造船厂提供长期的材料资金。至今，通用动力国家钢铁造船厂已交付8艘T-AKE级干货弹药船；2009年9月1日，美国海军接收“瓦利·斯奇拉”号(T-AKE 8)。舰艇计划执行办公室（PEO）正从干货弹药船项目中汲取经验，并打算将经验应用到其它项目中去。

作为一艘作战后勤部队舰艇，“马修·佩里”号将通过为美国及盟国舰艇补给弹药、食物、燃油和其它干货来协助美国海军维持全球性的前沿存在。该级舰艇可持续在海上进行独立作业，并可搭载两架直升机以执行垂直补给。与T-AKE级所替换的辅助舰艇相比，T-AKE级干货弹药船能以较低的全寿期费用为舰队提供有效的航行补给能力。