海洋财富网综合消息 尽管2009年是浙江经济最为困难的一年，但浙江的海洋经济依然显出了勃勃生机。预计2009年全省海洋经济总产出约8800亿元，增加值约2900亿元，按可比价格比上年增长9%左右；以宁波、舟山为中心，以温台、杭嘉为两翼的海洋经济发展新格局初步形成；海洋经济已成为我省重要的经济增长点。

突出特色

港口物流充满新活力

浙江省海岸线长度和深水岸线资源居全国首位，成为浙江省新一轮发展中最大的自然资源优势所在，主要港口位置地处我国黄金海岸和长江黄金水道"T"形经济带的核心区，是我国最为活跃的三大都市经济圈的金南翼，控长江入海口，扼南北国际航道，对内是江海联运的枢纽，对外是远东国际航线的要冲。浙江省委、省政府从全球视野来谋划定位港口物流发展，实施宁波-舟山两港一体化和港口联盟战略，先后编制了《浙江省沿海港口总体布局规划》、《宁波-舟山港总体规划》、《浙江省沿海港口集疏运网络规划》等一系列规划，加大港口资源开发建设力度。及时部署参与上海"两个中心"建设，研究提出参与上海国际航运中心建设的基本思路与重点措施，增强宁波-舟山港在上海国际航运中心的深水港支撑能力和大宗散货枢纽港地位。积极推动海峡两岸直航；加强银企合作，帮助海运企业应对国际金融危机。全省水运业在2009年一季度遭遇谷底后，自二季度始已逐月回升，2009年1-11月，全省完成港口货物吞吐量9.39亿吨，集装箱吞吐量1019.2万标箱，分别为上年同期的107.4%、95.6%。全年完成港口货物吞吐量将超过10亿吨，集装箱吞吐量将超过1100万标箱。其中，宁波-舟山港完成货物吞吐量5.26亿吨，为上年的109.2%；集装箱吞吐量958万标箱，为上年的94.3%。2009年至11月底，宁波-舟山港已开辟港口集装箱航线213条，平均每月航班超900班，与100多个国家和地区的600多个港口通航，作为衡量港口国际地位标志的集装箱远洋干线数量已达111条。

规划引领

临港工业呈现新格局

根据浙江省主体功能区划和海洋资源环境承载能力，浙江省先后组织编制了一批海洋功能区划、沿海港口、滩涂围垦、海洋生态建设、环杭州湾产业带和温台沿海产业带、渔业发展、海岛基础设施、海水利用等主要涉海规（区）划。石化、船舶、钢铁等临港产业发展重点日益强化。石化行业方面，去年1-9月，我省临港石化工业实现主营业务收入1000亿元，虽然比上年同期下降21%，但利润大幅回升，实现利润82亿元，而上年同期亏损25.6亿元。11个主要石化产品中，除原油加工量与上年同期基本持平外，产量增长的有7个产品，下降的有3个产品。宁波和嘉兴乍浦石化园区建设初具规模，温台地区的石化园区正在规划和论证，中石油在台州黄礁涂的大石化项目前期工作有序开展。镇海炼化已形成了2500万吨/年原油加工能力，并有PX、PP等多套世界级规模的生产装置相继投入生产，同时100万吨/年乙烯项目已进入全面施工阶段。乍浦石化工业园相继引入一批重点石化项目，清华大学北京信汇科技有限公司的25万吨/年丁基橡胶、上海国晟投资有限公司的3300吨/年多晶硅等项目已开展前期工作。船舶工业方面，2009年有关部门联合印发了《浙江省建造中船舶抵押管理暂行办法》，帮助造船企业缓解资金紧张局面；围绕行业转型升级，组织实施船舶工业转型升级重点技术改造项目计划，引导造船企业向高技术、高附加值领域发展，推进我省船舶工业转型升级。虽受金融危机影响，仍继续保持较快增长，2009年1-9月，船舶工业总产值460.54亿元，同比增长25.7%；全省造船完工量440.5万载重吨，同比分别增长30.3%；累计新接船舶订单950万载重吨，同比增长3%，新接订单中出口船占88.4%；船舶工业完成出口交货值278.59亿元，同比增长89.89%，出口增长高于产值增长；其中民用船舶制造出口增长48.9%，民用船舶配套产品出口增长295.8%。钢铁工业方面，明确把发展临港钢铁工业作为全省钢铁产业转型升级重点，完善建设千万吨级宁波大型临港钢铁基地，积极发展临港优特钢业和临港现代钢铁物流业；积极推进宁波钢厂与宝钢集团实施重组，引进先进技术和管理，加快了后续项目建设，宁（甬）钢转炉钢冶炼能力年产超过600万吨，生产经营情况逐渐好转，全年实现销售85亿元。振石东方特钢年产50万吨不锈钢项目建成投产，实现了我省热轧宽幅不锈钢板卷零的突破，带动我省不锈钢产业的转型升级。

转型升级

海港经济显现景象

面对近海渔场面积缩小、渔业资源衰退、捕捞能力过剩等严峻形势，近年来不断加大渔业结构调整力度，优化捕捞、主攻养殖、开拓远洋、深化加工、搞活流通、积极发展休闲渔业。2009年，全省渔业经济（一、二、三产）总产出1410亿元，比上年增长8.9%；其中捕养产值（一产）492亿元，增长6.5%；水产品总产量505万吨，与上年基本持平，其中海洋捕捞318万吨，海水养殖87万吨。拥有水产品加工企业2600多家，建立渔业专业合作社680余家；加工产量210万吨，加工产值近500亿元；拥有远洋渔船317艘，作业区域遍布四大洋，产量26万吨，居全国前列；已建成休闲渔业经营主体1200多个，去年接待游客量近800万人。水产品市场交易活跃、供应充足，价格稳中有升；渔民人均纯收入12022元，比上年增长9%，比2002年时人均6008元翻了一番。

海洋旅游业是海洋经济领域的朝阳产业。2009年，沿海地区接待国内游客约1.42亿人次，比上年增长13%，海洋旅游总收入约1346.4亿元，比上年增长12%；海洋旅游业已成为我省海洋经济的支柱产业之一。

海洋可再生能源方面。全面推进可再生能源规模化发展试点工作，启动了全省生物质能资源调查、万千瓦级潮汐电站和海上风电示范项目预可研等工作。大力推进可再生能源项目前期和建设工作，大陈岛、天台山、苍南霞关等5万千瓦风电装机已建成投产，使全省风电装机总量达23万千瓦；苍南皇帝坪、舟山岑港、定海小沙等约9万千瓦风电场已核准并开工建设，积极开展东海大桥海上风电、慈溪二期、嵊泗、定海长白、三门潮汐电站等项目前期工作；全省海上风电工程规划开始组织编制。

围涂拓疆

扩展海洋经济新空间

为应对金融危机，浙江省制定了提升海洋管理效率的12条服务措施；修订《海域使用金征收管理办法》、《海域使用金减免管理办法》等政策文件，温台沿海产业带海域使用项目缓缴海域使用金14.66亿元。完成市县两级海洋功能区划修编报批、"908"专项调查年度工作和省级海洋功能区划实施情况中期评估及无居民海岛调查甄别、名称标准化及保护利用规划编制等工作。进一步规范海域使用审批管理，保障重大项目用海需求。"十一五"以来，全省已审批建设填海造地面积11426.95公顷，农业围填海306150.75公顷，完成围涂面积60万多万亩；其中，2009年我省批准建设围填海2200公顷（33000亩），向国家争取批准高涂围垦养殖用海4500公顷（67500亩）；全年完成围涂面积15万亩，在建重点围涂项目29个，总面积58.46万亩，为全省经济社会发展提供了土地保障。