开凿一条媲美苏伊士运河的胶莱海河 连通黄渤海2

来源:张贝   发布时间:2015-05-21 04:10:11 
青岛晚报 张贝




海湾荒漠化

王诗成告诉记者,渤海、黄海素有“鱼池、油池、盐池”、“黄金渔场”之称。但近年来,分别处于渤海、黄海的莱州湾、胶州湾由于属于半封闭海湾,水体交换能力差,再加上沿岸工业污染加速等原因,两大海湾生态环境污染越来越重。莱州湾生态灾害触目惊心,湾内局部海域已呈现“荒漠化”:优质鱼虾类已形不成鱼汛,海岸系统日趋不稳定;岸段侵蚀严重,土地盐渍化加剧,湿地生态系统退化,自然风景区遭破坏。胶州湾也属半封闭型深水海湾,海湾面积38812平方公里。由于生态环境的恶化,胶州湾生物多样性明显减少,潮间带底栖生物20世纪60年代有120多种,目前仅剩20多种。

据了解,渤海污染治理的两大难题就是陆源污染严重和水体交换能力差,这也导致渤海受污染面积从1992年的25%上升到目前的50%。王诗成认为,根治渤海污染应由传统的治污为主改为“治”、“疏”并举,一方面要继续加大对入海排污总量的控制力度,加强沉积性污染的生物治理;同时要解决渤海的海水快速交换问题。

中国“苏伊士”

王诗成说,构想中的胶莱人工海河长约130公里,长度仅次于全长195公里的苏伊士运河,将成为世界第二大运河,水深可在6米至10米;同时具备双主导功能,一是两湾生态治理,二是航运直线通道和沿岸经济开发。

人工海河如果建设成功,将给山东经济新一轮开发注入强大活力,其影响力将覆盖到黄海和渤海地区。首先,山东将增加300公里左右的黄金海岸线,形成人工海河两岸生态经济开发区、旅游区和城市走廊。仅以港口建设为例,人工海河形成了由黄海进入渤海、由渤海进入黄海的便捷通道,海上航运路程由2000多公里缩减到130多公里;其次,青岛港口龙头地位将更加突出,不靠海的胶州市、平度市、高密市将成为重要的海河港口城市。

最令人关注的是,王诗成认为,据中国海洋大学教授陈宗镛的多年研究,莱州湾和胶州湾存在较大落差,约在15厘米左右,再加上海水大环流特点,人工海河建成后,海水会从莱州湾一路奔腾到胶州湾。这样,约30年水体才全部交换一次的莱州湾,不到5年就可以交换一次;胶州湾半封闭的海水也可以变成活水动起来。
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