锦州晚报讯(张国清 袁绪光 首席记者曹红梅)在小凌河入海口处，放眼海面，一片银白，望不到尽头，真可谓“千里冰封”。据市海洋与渔业局、市海洋环境监测预报中心站会同相关部门对近岸海冰进行的多次现场观测显示：我市近岸海冰坚硬起伏、冰情壮观，冰层最厚约1米，且向海延伸达30海里以上，这是以往很少出现的冰情灾害。
据介绍，近一个月内，锦州地区连续多次降雪，124公里近岸海域冰情较重。2008年冬季，最厚冰层30厘米左右，冰层向海一侧延伸约10海里左右，锦州港海上运输业受影响不大。而今年情况大不一样，市海洋与渔业局、市海洋环境监测预报中心站会同相关部门对近岸海冰进行了多次现场观测，数据显示：近岸海冰坚硬起伏、冰情壮观，冰层最厚约1米，且向海延伸达30海里以上。海冰造成出海作业渔船无法出海，锦州港港池、航道区及锚地不同程度受冰层覆盖，厚度10厘米—15厘米不等，这是以往很少出现的冰情灾害。
目前，港口采用破冰船随时对航道进行清理，保证远洋运输船只特别是南运电煤船只正常出港，保证物资运输顺畅。海冰也给近岸养殖户带来了影响，近岸养殖区池塘冰层加厚，且有雪覆盖，影响池塘透光度，由于冰层加厚，滩涂贝类生存受到威胁。
市海洋与渔业局组织相关部门及时预报冰情灾害情况，并组织专家对用海单位及个体养殖户进行减轻冰情灾害相关技术知识宣传，随时关注灾情变化，使冰害减少到最低程度。据预测，随着冷空气减弱、气温逐渐回升，冰情灾害将逐步得到缓解。
1月16日，由国家海洋局、国家海洋局北海分局、辽宁省海洋与渔业厅等单位组成的海冰灾情调研组来锦，实地勘察小凌河口和中心渔港等地海冰灾情。国家海洋局海洋预报减灾司相关人员介绍，此次渤海湾冰情是近30年来同期最为严重的一次，其主要特征是发生时间早、发展速度快、分布范围广。
新闻链接：海冰指直接由海水冻结而成的咸水冰，亦包括进入海洋中的大陆冰川(冰山和冰岛)、河冰及湖冰。海冰的抗压强度主要取决于海冰的盐度、温度和冰龄。通常新冰比老冰的抗压强度大，低盐度的海冰比高盐度的海冰抗压强度大，所以海冰不如淡水冰密度坚硬，在一般情况下海冰坚固程度约为淡水冰的75%，人在5厘米厚的河冰上面可以安全行走，而在海冰上面安全行走则要有7厘米厚的冰。